Toyota Camry áttekintés
Átfogó áttekintést talál az autóról Toyota Camry, beleértve a legfontosabb jellemzők részleteit, a motort, a felszerelést és egyéb hasznos információkat az autómodellről. Olvass tovább
Aktuális ajánlatok mert Toyota Camry
-
Toyota Camry Camry 3.0
€ 20 000,-- 58 000 km
- 06/2018
- 149 kW (203 LE)
- Használt
- 2 előző tulajdonos
- Automata
- Benzin
-
11 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. - - (g/km)
Magánszemély, DE-81667 Munich -
Toyota Camry Hybride/Éthanol
€ 8 300,-- 178 000 km
- 11/2008
- 10 kW (14 LE)
- Használt
- - (Előző tulaj)
- Automata
- Elektromos/benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Magánszemély, FR-59000 Lille -
Toyota Camry 2.5 Hybrid 218 Lounge Leather/ACC/Camera/Memory
€ 23 990,-ÁFA visszaigényelhető - 198 000 km
- 01/2020
- 160 kW (218 LE)
- Használt
- 1 előző tulajdonos
- Automata
- Elektromos/benzin
-
4,3 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. -
98 g/km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők.
Kereskedő, BE-2660 Antwerpen -
Toyota Camry Camry2.4
€ 7 999,-- 230 000 km
- 09/2012
- 118 kW (160 LE)
- Használt
- 2 előző tulajdonos
- Automata
- Benzin
-
7 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. - - (g/km)
Magánszemély, DE-40211 Dusseldorf -
Toyota Camry Camry Hybrid Gebaut in USA
€ 10 990,-- 230 409 km
- 08/2011
- 110 kW (150 LE)
- Használt
- 3 előző tulajdonos
- Automata
- Elektromos/benzin
-
6,8 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. - - (g/km)
Magánszemély, DE-12527 Berlin -
Toyota Camry 2.5 Ltr. Hybrid Luxury
€ 23 205,-ÁFA visszaigényelhető - 161 821 km
- 11/2020
- 160 kW (218 LE)
- Használt
- 1 előző tulajdonos
- Automata
- Elektromos/benzin
-
4,4 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. -
120 g/km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők.
Kereskedő, DE-48599 Gronau -
Toyota Camry Business Edition *Leder*LED*Klimaaut*BT*
€ 28 980,-- 31 000 km
- 04/2021
- 160 kW (218 LE)
- Használt
- 2 előző tulajdonos
- Automata
- Elektromos/benzin
-
4,3 l/100 km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők. -
98 g/km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők.
Kereskedő, DE-59067 Hamm -
Toyota Camry 2.5 V6
€ 6 500,-- 164 180 km
- 04/1990
- 118 kW (160 LE)
- Használt
- - (Előző tulaj)
- Sebességváltó
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Kereskedő, BE-1770 Liedekerke -
Toyota Camry Premium+enkel taxi 36250 ex bt
€ 43 863,-ÁFA visszaigényelhető - 0 km
- - (Első forgalomba helyezés)
- 160 kW (218 LE)
- Új
- - (Előző tulaj)
- Automata
- Elektromos/benzin
- - (l/100 km)
-
1 g/km (komb.)
A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők.
Kereskedő, BE-8500 Kortrijk
Először az 1989-es évben, amikor a japán Toyota autótervező bemutatta a prémium szegmensre bevezetett másodmárkáját, a Lexust, s onnantól fogva vették számba őket, mint magas színvonalon felszerelt és technikailag példás limuzinok és kupék szolgáltatóját. Pedig eközben már évek óta járműprogramjukhoz tartoztak felső- és középosztályú modellek. Az egyetlen probléma: a nem éppen költséghatékony 2,8 literes motorral felszerelt Toyota Crownban vagy a V12-es gépezetű Toyota Century Royalban látszólag nem bíztak a japánok annyira, hogy elég vevőt találjanak a hazai piacukon kívül is. A középosztályban viszont a Toyota több bátorságot mutatott és az 1970-es években, az olyan modellekkel mint a Toyota Corona vagy a Cressida az európai piacokon is jelen voltak. Ezek utódja az 1983-as gyártási évtől a Toyota Camry lett, amely 1998-tól egyidejűleg maradt programban az újonnan bevezetett Toyota Avensis középkategóriás modellel. Az átlagon felüli alapfelszereltsége és gazdag helykínálata ellenére a Toyota Camry eladási számai elmaradtak az elvártaktól, így a gyártó 2004-ben a gyártási sorozat limuzinjait levette az európai piacról.
A Toyota Camry-t limuzinként, majd 1986-tól kombiként is kínálják
Az elülső meghajtású Toyota Camry első gyártási sorozatát 1983 és 1986 között, két karosszéria-változatban, négyajtós limuzinként, lépcsős- és ferde hátú változatokban kínálták fel. Az 1,8 liter lökettérfogatú és 55 kW-os (75 LE) belépő modell mellett a Toyota Camry 1984-től kapható volt egy nagyobb, 2,0 literes aggregátorral, amely 68 kW-ot (92 LE) teljesített. Efelett rendelkezésre állt egy turbódízel változat, 2,0 liter lökettérfogattal és 55 kW-tal (75 LE). A Toyota Camry második generációjában (1986-1991) a japánok először vezettek be egy kombi változatot is, melyet a lépcsős hátú változattal közösen árultak. Az új generáció dízele immár 62 kW-ot (84 LE) teljesített. A katalizátorokkal felszerelt benzinesek alapkiadásukban jóval több teljesítménnyel bírtak és 89 kW-ra (121 LE) tudtak visszanyúlni. A Toyota Camry újonnan bemutatott V6-os csúcsmodellje 2,5 literes gépezetével 118 kW-ot (161 LE) mozgósított.
1991-től a Toyota Camry csak benzinesként kapható
Jó húsz centiméterrel, immár 4,72 méterre hosszabbított karosszériával mutatkozott be a Toyota Camry harmadik generációja (1991-1996), amely elegáns vonalvezetésével az akkori Lexus modellekhez orientálódott. Az új generáció különlegessége: miközben a limuzinok még Japánban készültek, addig a kombik az amerikai Toyota gyárból származtak. A nagyobb helykínálat mellé újonnan kifejlesztet hajtóművek jöttek, melyek a Toyota Camry-nak a 2,2 literes változatnál 100 kW-ot (136 LE) és a 3,0 literes, V6 aggregátoros csúcsmodellnél 138 kW-ot (188 LE) adtak rendelkezésre. Az addig felkínált dízelt kivették programjukból.
A Toyota Camry 1996-tól már nem jelenik meg kombiként az európai piacon
Negyedik generációjában (1996-2001) a Toyota Camry 4,82 méteres hosszra nőtt és ezzel demonstrálni tudta a felső középosztályba való tartozását. Formatervezése dinamikusabb lett, a motorok viszont ezzel enyhén veszítettek a teljesítményükből, hogy az Euro2 norma követelményeinek, majd 2000-es gyártási évtől az Euro3 normának eleget tudjanak tenni. A 2,2 liter lökettérfogatú belépő modell módosított változatában 93 kW-ra (126 LE) tudott visszanyúlni, miközben a V6-os csúcsmodell 135 kW-ig (184 LE) jutott. A Toyota Camry alapjaira fektetett kombit az 1996-os gyártási évtől már nem kínáltak fel.
Nagyobb helykínálat a Toyota Camry 2001-es gyártási éves generációjánál
Toyota vagy Lexus? Ezt a kérdést nem volt könnyű megválaszolni a Toyota Camry ötödik, 2001-től 2004-ig Európában bevezetett generációjának formaadását látva. A limuzin újonnan kialakított belső tere is olyan volt, mint a felső osztályú modelleknél. A karosszéria kilenc centiméteres magasságnövelésének köszönhetően az utasok nagyobb belmagasságot élvezhettek; a lábaknak is több hely maradt a jó öt centiméterrel megnövekedett tengelytávnak köszönhetően. Méretnövekedés érkezett a motoroknál is: a belépő motorizálásnál újonnan került programba egy 112 kW-os (152 LE), 2,4 literes hajtómű, a V6-os csúcsmodell egy 137 kW-os (186 LE) alumíniumkészítésű aggregátort kapott, mellyel a Toyota Camry 225 km/órás csúcssebességre jutott. Kisebb motorizálásnál a limuzin 210 km/órára gyorsított.
