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Kilométeróra állása
40 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
11/1997
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
88 kW (120 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 3
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 40 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 11/1997
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 88 kW (120 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 598 cm³
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 165 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
8,2 l/100 km (komb.)
Szín és Kárpit
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Alfa Romeo 145 swappata 1.8 TS 145 CV.
Monta dischi freno Tarox all'anteriore. Assetto KW a ghiera su asse anteriore e posteriormente ammortizzatori Koni Gialli con molle KW -30 mm. Braccetti anteriori con boccole Powerflex. Collettori di scarico SuperSprint con bendaggio paracalore, skat con terminale Magna Flow. Aspirazione originale ma presente anche scatola filtro SuperSprint con filtro sintetico senza oliatura. Barra duomi OMP da verniciare e montare. Cerchi in lega OZ (la vernice nera è solo una pellicola spray) gomme yokohama ma saranno dure ed ovalizzate.
Da mettere a posto oltre quello che si vede in foto c'è la chiusura centralizzata ed il contachilometri (probabilmente il bulbo sul cambio).
Internamente c'è il volante Momo Millenium freno a mano e pomello MOMO, cuffia freno a mano e cambio sempre MOMO,pedaliera e poggiapiede OMP, Fondini strumentazione elettroluminescenri Birba Racing a fondo bianco, manometro pressione olio ed indicatore valore stechiometrico AutoMeter. Volendo a parte ho dei pezzi di carrozzeria, meccanica ed un kit 4 corpi farfallati costruiti da DeMeo di Torino e mai montati..
Monta dischi freno Tarox all'anteriore. Assetto KW a ghiera su asse anteriore e posteriormente ammortizzatori Koni Gialli con molle KW -30 mm. Braccetti anteriori con boccole Powerflex. Collettori di scarico SuperSprint con bendaggio paracalore, skat con terminale Magna Flow. Aspirazione originale ma presente anche scatola filtro SuperSprint con filtro sintetico senza oliatura. Barra duomi OMP da verniciare e montare. Cerchi in lega OZ (la vernice nera è solo una pellicola spray) gomme yokohama ma saranno dure ed ovalizzate.
Da mettere a posto oltre quello che si vede in foto c'è la chiusura centralizzata ed il contachilometri (probabilmente il bulbo sul cambio).
Internamente c'è il volante Momo Millenium freno a mano e pomello MOMO, cuffia freno a mano e cambio sempre MOMO,pedaliera e poggiapiede OMP, Fondini strumentazione elettroluminescenri Birba Racing a fondo bianco, manometro pressione olio ed indicatore valore stechiometrico AutoMeter. Volendo a parte ho dei pezzi di carrozzeria, meccanica ed un kit 4 corpi farfallati costruiti da DeMeo di Torino e mai montati..
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