Alfa Romeo 4C

4C Coupe Spider

Este 4C Spider está acabado en color gris plata, aunque ahora mismo se encuentra completamente vinilado en gris satinado con los logos de la marca italiana.
El chasis, es monocasco, de fibra de carbono, diseñado por Dallara, con el subchasis delantero y trasero de aluminio.
El contorno de los faros de led, las tapas de los retrovisores exteriores, el alerón, el spoiler trasero y el puente están acabados también en fibra de carbono.
La cabina, se ha configurado con una combinación de cuero negro y alcántara con las costuras en rojo y los reposacabezas bordados en el mismo tono.
Equipa su juego de llantas de aleación original con forma de trébol en color gris brillante, de 18 pulgadas delante y 19 pulgadas detrás, calzadas con neumáticos Michelín Pilot Sport Cup 2 y pinzas de freno amarillas.
El equipamiento de fábrica incluye un equipo de sonido Alpine con conexión Bluetooth así como elevalunas y retrovisores eléctricos, ordenador de a bordo y modos de conducción conmutables.
El coche está equipado con un sistema de escape Akrapovic de titanio, específico para este modelo, y se le han incorporado una admisión de aire nueva, un nuevo intercooler y una reprogramación de la centralita centrada en mejorar su par motor, que elevan su potencia hasta unos 292Cv aproximadamente.
También se ha mejorado el sistema de frenos y se ha incorporado una dirección eléctrica, que mejora notablemente su usabilidad.