detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilométeróra állása
219 762 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
03/2005
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
177 kW (241 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 219 762 km
- Első forgalomba helyezés
- 03/2005
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 03/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 02/2025
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 05/2023
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 177 kW (241 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 3 179 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 1 385 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 4
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
12,4 l/100 km (komb.)
- CO₂-kibocsátás
- 295 g/km (komb.)
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
-- ENGLISH VERSION BELOW DUTCH --
Hele mooie Alfa Romeo GT 3.2 V6 in Alfa Rosso, met Q2 differentieel en Ragazzon RVS midden- en einddempers. De laatste Alfa met de legendarische Busso motor. Van een Alfa liefhebber voor een Alfa liefhebber! Valt onder de youngtimer regeling en is dus zakelijk voordelig te rijden.
Ik heb de auto in september 2021 zelf uit Duitsland geimporteerd (km-stand 179.050), waar de dorpels (bekend pijnpunt) al professioneel gerestaureerd waren. Daarna is ze nauwgezet onderhouden bij een Alfa specialist. Na import zijn achterste scholkbrekers (ander pijnpunt) meteen vervangen. In mei 2023 (km-stand 197.668) is er een gereviseerde versnellingsbak met Q2 Torsen-sperdifferentieel geplaatst, waarbij ook de koppelingset en distributieriem vervangen zijn. In 2024 zijn o.a. 2 nieuwe banden (maart, km-stand 207.367) en een stuurbekrachtigingsleiding (december) vervangen en in bij de laatste beurt (februari 2025) is de dynamo gereviseerd en zijn er 2 nieuwe banden, 2 draagarmen, en nieuwe remblokken voor gemonteerd. Tenslotte heb ik in april 2025 een nieuwe accu geplaatst. Alle facturen zijn aanwezig. Alles werkt en auto klinkt en rijdt fantastisch! Kom langs voor een proefrit, de koffie staat klaar!
A beautiful Alfa Romeo GT 3.2 V6 in Alfa Rosso, with a Q2 differential and Ragazzon stainless steel center and rear mufflers. The last Alfa with the legendary Busso engine. From an Alfa enthusiast, for an Alfa enthusiast!
I imported the car from Germany in September 2021 (179.050 km), where the sills (a known weak spot) had already been professionally restored. After that, she has been meticulously maintained by an Alfa specialist. The rear shock absorbers (another weak spot) were replaced immediately after import. In May 2023 (197.668 km), a reconditioned gearbox with a Q2 Torsen limited-slip differential was installed, along with a replacement clutch set and timing belt. In 2024, among other things, two new tires (March, 207.367 km) and a power steering line (December) were replaced. During the last service (February 2025), the alternator was overhauled and two new tires, two control arms, and new brake pads were installed. Finally, in April 2025, I installed a new battery. All invoices are included. Everything works, and the car sounds and drives fantastic! Come by for a test drive and a coffee!
Hele mooie Alfa Romeo GT 3.2 V6 in Alfa Rosso, met Q2 differentieel en Ragazzon RVS midden- en einddempers. De laatste Alfa met de legendarische Busso motor. Van een Alfa liefhebber voor een Alfa liefhebber! Valt onder de youngtimer regeling en is dus zakelijk voordelig te rijden.
Ik heb de auto in september 2021 zelf uit Duitsland geimporteerd (km-stand 179.050), waar de dorpels (bekend pijnpunt) al professioneel gerestaureerd waren. Daarna is ze nauwgezet onderhouden bij een Alfa specialist. Na import zijn achterste scholkbrekers (ander pijnpunt) meteen vervangen. In mei 2023 (km-stand 197.668) is er een gereviseerde versnellingsbak met Q2 Torsen-sperdifferentieel geplaatst, waarbij ook de koppelingset en distributieriem vervangen zijn. In 2024 zijn o.a. 2 nieuwe banden (maart, km-stand 207.367) en een stuurbekrachtigingsleiding (december) vervangen en in bij de laatste beurt (februari 2025) is de dynamo gereviseerd en zijn er 2 nieuwe banden, 2 draagarmen, en nieuwe remblokken voor gemonteerd. Tenslotte heb ik in april 2025 een nieuwe accu geplaatst. Alle facturen zijn aanwezig. Alles werkt en auto klinkt en rijdt fantastisch! Kom langs voor een proefrit, de koffie staat klaar!
A beautiful Alfa Romeo GT 3.2 V6 in Alfa Rosso, with a Q2 differential and Ragazzon stainless steel center and rear mufflers. The last Alfa with the legendary Busso engine. From an Alfa enthusiast, for an Alfa enthusiast!
I imported the car from Germany in September 2021 (179.050 km), where the sills (a known weak spot) had already been professionally restored. After that, she has been meticulously maintained by an Alfa specialist. The rear shock absorbers (another weak spot) were replaced immediately after import. In May 2023 (197.668 km), a reconditioned gearbox with a Q2 Torsen limited-slip differential was installed, along with a replacement clutch set and timing belt. In 2024, among other things, two new tires (March, 207.367 km) and a power steering line (December) were replaced. During the last service (February 2025), the alternator was overhauled and two new tires, two control arms, and new brake pads were installed. Finally, in April 2025, I installed a new battery. All invoices are included. Everything works, and the car sounds and drives fantastic! Come by for a test drive and a coffee!
Leasing
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető