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Kilométeróra állása
71 712 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
07/1974
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
85 kW (116 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Jármű típusa
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
- Országverzió
- Egyesült Államok
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 71 712 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/1974
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 07/2027
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 85 kW (116 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 948 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 040 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Super 95
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
- Eredeti gyári szín
- Blu olandese
- A belső kialakítás színe
- Piros
- Anyag
- Egyéb
A jármű leírása
Neu im Angebot ist dieser wunderbare originale 2-Liter Bertone.
Das Auto wurde 1974 erstmals in Kalifornien zugelassen und kam 1990 mit 84.000 Meilen auf der Uhr nach Deutschland, wurde aber erst dieses Jahr wieder in den Verkehr gebracht. In Deutschland gibt es zwei Besitzer: der, den den Wagen importiert hatte und der, der ihn 2024 gekauft und wieder umfangreich überarbeitet und in Schuss gebracht hat. Das wurde bei einem auf diese Fahrzeuge spezialisierten Betrieb hier in Frankfurt gemacht.
Es wurde alles erledigt, was bei diesen Fahrzeugen üblicherweise als Standschäden auftritt: Bremsen vorne und hinten, Antrieb, Fahrwerk, Motorservice mit Ventilspielkontrolle, Tausch Vergaserflansche, Umbau von der unbeliebten SPICA mechanischen Einspritzanlage auf Dell´Orto Doppelvergaser.
Auch der Vorbesitzer hatte bereits einiges in den Erhalt des Autos investiert: Das Getriebe wurde überholt und die Kupplung erneuert, Tür und Fenstergummis ersetzt und das Auto komplett gewachst ( Hohlräume und Unterboden ), Tacho gegen einen Kilometertacho getauscht, die Beleuchtung auf europäsche Vorgaben umgebaut.
Die Karosserie ist ganz original und unberührt, die Passungen von Türen und Hauben sind wie sie sein müssen. Alle Sicken und Schweisspunkte sitzen dort, wo sie im Werk gesetzt wurden. Die Türen öffnen und schliessen wie es nur bei einem originalen Auto möglich ist. Das Auto ist unfallfrei.
Der GTV wurde vor über 35 Jahren in den USA nachlackiert, warum ist nicht überliefert.
Die originale Innenausstattung ist in einem nahezu unbenutzten Zustand, keine Beschädigungen an den Sitzen, Himmel oder Armaturenbrett. Die Teppiche sind noch die Ersten. Im Auto riecht es genau so, wie ein Bertone aus den 70ern riechen muss.
Die werksseitig verbaute Klimaanlage wurde ausgebaut, ist aber vollständig erhalten und könnte bei Bedarf wieder verbaut werden.
Hier also die seltene Gelegenheit, einen 2-Liter Bertone mit völlig originalem Blech und vollständig überarbeiteter Technik zu erwerben.H-Zulassung.
Im Kundenauftrag.
Kilometerstand abgelesen.
Das Auto wurde 1974 erstmals in Kalifornien zugelassen und kam 1990 mit 84.000 Meilen auf der Uhr nach Deutschland, wurde aber erst dieses Jahr wieder in den Verkehr gebracht. In Deutschland gibt es zwei Besitzer: der, den den Wagen importiert hatte und der, der ihn 2024 gekauft und wieder umfangreich überarbeitet und in Schuss gebracht hat. Das wurde bei einem auf diese Fahrzeuge spezialisierten Betrieb hier in Frankfurt gemacht.
Es wurde alles erledigt, was bei diesen Fahrzeugen üblicherweise als Standschäden auftritt: Bremsen vorne und hinten, Antrieb, Fahrwerk, Motorservice mit Ventilspielkontrolle, Tausch Vergaserflansche, Umbau von der unbeliebten SPICA mechanischen Einspritzanlage auf Dell´Orto Doppelvergaser.
Auch der Vorbesitzer hatte bereits einiges in den Erhalt des Autos investiert: Das Getriebe wurde überholt und die Kupplung erneuert, Tür und Fenstergummis ersetzt und das Auto komplett gewachst ( Hohlräume und Unterboden ), Tacho gegen einen Kilometertacho getauscht, die Beleuchtung auf europäsche Vorgaben umgebaut.
Die Karosserie ist ganz original und unberührt, die Passungen von Türen und Hauben sind wie sie sein müssen. Alle Sicken und Schweisspunkte sitzen dort, wo sie im Werk gesetzt wurden. Die Türen öffnen und schliessen wie es nur bei einem originalen Auto möglich ist. Das Auto ist unfallfrei.
Der GTV wurde vor über 35 Jahren in den USA nachlackiert, warum ist nicht überliefert.
Die originale Innenausstattung ist in einem nahezu unbenutzten Zustand, keine Beschädigungen an den Sitzen, Himmel oder Armaturenbrett. Die Teppiche sind noch die Ersten. Im Auto riecht es genau so, wie ein Bertone aus den 70ern riechen muss.
Die werksseitig verbaute Klimaanlage wurde ausgebaut, ist aber vollständig erhalten und könnte bei Bedarf wieder verbaut werden.
Hier also die seltene Gelegenheit, einen 2-Liter Bertone mit völlig originalem Blech und vollständig überarbeiteter Technik zu erwerben.H-Zulassung.
Im Kundenauftrag.
Kilometerstand abgelesen.
Leasing
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