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Kilométeróra állása
86 563 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
07/1984
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
116 kW (158 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
- Országverzió
- Németország
- Kódszám
- 4000/397
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 86 563 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/1984
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- Új
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 116 kW (158 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 464 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 1 210 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Super 95
Felszereltség
- Kényelem
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Színezett ablakok
- Szórakozás / Média
- DAB-rádió
- Extrák
- Alufelnik (15")
- Fényszórótisztító
- Nyári gumiabroncs
- Sport futómű
- Sportülések
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Szürke
- Eredeti gyári szín
- Grigio nube
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Beige
- Anyag
- Velúr
A jármű leírása
Wieder im Angebot ist dieser GTV6 in absolut ungewöhnlichem Originalzustand mit erst 86.563 Kilometern, die über das Scheckheft, Wartungsrechnungen und TÜV Berichte belegbar sind.
Die Karosserie ist unberührt, bis auf die Motorhaube ist das Auto noch im ersten Lack. Das ist mess- aber nicht sichtbar.
Der Innenraum im beigen Velour ist völlig unbeschädigt, die Sitze sind noch straff, der Himmel ist ohne Verschmutzungen, alles funktioniert einwandfrei.
Die Technik wurde durchgängig gewartet, viele Belege sind vorhanden, gerade wurde noch ein frischer Service und TÜV/AU erledigt.
Eine ausgiebige Probefahrt ergab:Der Motor startet willig auf den ersten Schlüsseldreh, alle Gänge lassen sich – im Rahmen der konstruktiven Möglichkeiten- präzise und sanft einlegen.
Nach einer gemütlichen Warmlaufphase dreht man den Motor gerne hoch, er zieht wie gleichmäßig über das gesamt Drehzahlband und läßt hören warum er die „Violine aus Arese“ genannt wird.
Das -leicht modifizierte- Fahrwerk macht Kurvenfahren zu einem Genuß, den man ungerne beendet. Auch auf langen Strecken ist man schnell und komfortabel unterwegs.
Der letzte Besitzer hat ihm noch eine ANSA- Auspuffanlage, einen originalen rechten Außenspiegel in Wagenfarbe und alternativ zu den Original-Felgen noch 7x 15 Rial Felgen in gold spendiert.
Alles in allem ist ein GTV6 in diesem originalen Pflegezustand wie aus der Zeit gefallen und macht mit seinem attraktiven Äußeren überall eine gute Figur. Klasse !
Im Kundenauftrag.
Die Karosserie ist unberührt, bis auf die Motorhaube ist das Auto noch im ersten Lack. Das ist mess- aber nicht sichtbar.
Der Innenraum im beigen Velour ist völlig unbeschädigt, die Sitze sind noch straff, der Himmel ist ohne Verschmutzungen, alles funktioniert einwandfrei.
Die Technik wurde durchgängig gewartet, viele Belege sind vorhanden, gerade wurde noch ein frischer Service und TÜV/AU erledigt.
Eine ausgiebige Probefahrt ergab:Der Motor startet willig auf den ersten Schlüsseldreh, alle Gänge lassen sich – im Rahmen der konstruktiven Möglichkeiten- präzise und sanft einlegen.
Nach einer gemütlichen Warmlaufphase dreht man den Motor gerne hoch, er zieht wie gleichmäßig über das gesamt Drehzahlband und läßt hören warum er die „Violine aus Arese“ genannt wird.
Das -leicht modifizierte- Fahrwerk macht Kurvenfahren zu einem Genuß, den man ungerne beendet. Auch auf langen Strecken ist man schnell und komfortabel unterwegs.
Der letzte Besitzer hat ihm noch eine ANSA- Auspuffanlage, einen originalen rechten Außenspiegel in Wagenfarbe und alternativ zu den Original-Felgen noch 7x 15 Rial Felgen in gold spendiert.
Alles in allem ist ein GTV6 in diesem originalen Pflegezustand wie aus der Zeit gefallen und macht mit seinem attraktiven Äußeren überall eine gute Figur. Klasse !
Im Kundenauftrag.
Leasing
detailpage.leasing.title movisti GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.200,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.200,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.360,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,91
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 320,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0797
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0321
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Kereskedő
movisti GmbH
KapcsolatVolker Janzen
- ÁFA visszaigényelhető
- A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők.
- Az eladó ára
- A megadott adatok körülbelüli értékek, melyeket a hirdetés feladója adott meg. Az értékek alapulhatnak tapasztalaton vagy származhatnak más forrásból is.
- A megadott értékeket szabványos mérési eljárás szerint kerültek meghatározásra (a német Pkw-EnVKV hatályos kiadása szerint). Az értékek az adott járműtípusra vonatkoznak és hasonló gépjárművek összehasonlításának célját szolgálják.
