detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilométeróra állása
18 868 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
07/1965
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
110 kW (150 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kabrió
- Állapot
- Használt
- Ajtók
- 2
- Az ajánlat száma
- EN-81-87
- Garancia
- Igen
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 18 868 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/1965
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 110 kW (150 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 1 330 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fehér
- Eredeti gyári szín
- Wit
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
La meccanica delle emozioni - Alfa Romeo 2600 Spider
De Alfa Romeo 2600, onder de Alfisti de Tipo 106 genoemd. Het was het vlagschip van Alfa, wat ontstond na wat klachten van de -toen al- grote liefhebbers. Ze vonden de nieuwe Duetto (spider) te vrouwlijk. Daar gaven ze graag antwoord op vanuit Milaan. Een zes-in-lijn motor, wat in de basis een vrachtwagen motor was, direct geplaatst op de vooras, zonder stuurbekrachtiging. En nu jullie weer!
In 1962 werd ze gepresenteerd op de beurs in Geneve, in drie vormen. De Berlina, de Spider en de Sprint. In 1963 werd de Sprint Coupe daaraan toegevoegd. Vanuit de Portello Plant in Milaan rolde ze van de band voor de EU en US; De rest van de wereld kreeg ze vanuit Zuid Afrika.
Het iconische 2600 blok is niet voor niets geroemd. Het is als échte Alfa eigen, volledig gegoten uit aluminium. De dubbele bovenliggende nokkenas geeft het grote (logge) blok een lichtvoetig gevoel en vindt het heerlijk om in de toeren te gaan. De balans in de 2600 is niet anders dan zijdezacht te noemen, zeker als de drie carburateurs goed op elkaar zijn afgesteld.
Die van ons, is natuurlijk een beetje extra leuk… Ze is origineel Nederlands geleverd en heeft een zeer uitgebreide onderhoudshistorie. Ze is ieder jaar keurig bij de specialist geweest en is nu weer helemaal klaar voor haar nieuwe eigenaar. Zien we je snel?
De Alfa Romeo 2600, onder de Alfisti de Tipo 106 genoemd. Het was het vlagschip van Alfa, wat ontstond na wat klachten van de -toen al- grote liefhebbers. Ze vonden de nieuwe Duetto (spider) te vrouwlijk. Daar gaven ze graag antwoord op vanuit Milaan. Een zes-in-lijn motor, wat in de basis een vrachtwagen motor was, direct geplaatst op de vooras, zonder stuurbekrachtiging. En nu jullie weer!
In 1962 werd ze gepresenteerd op de beurs in Geneve, in drie vormen. De Berlina, de Spider en de Sprint. In 1963 werd de Sprint Coupe daaraan toegevoegd. Vanuit de Portello Plant in Milaan rolde ze van de band voor de EU en US; De rest van de wereld kreeg ze vanuit Zuid Afrika.
Het iconische 2600 blok is niet voor niets geroemd. Het is als échte Alfa eigen, volledig gegoten uit aluminium. De dubbele bovenliggende nokkenas geeft het grote (logge) blok een lichtvoetig gevoel en vindt het heerlijk om in de toeren te gaan. De balans in de 2600 is niet anders dan zijdezacht te noemen, zeker als de drie carburateurs goed op elkaar zijn afgesteld.
Die van ons, is natuurlijk een beetje extra leuk… Ze is origineel Nederlands geleverd en heeft een zeer uitgebreide onderhoudshistorie. Ze is ieder jaar keurig bij de specialist geweest en is nu weer helemaal klaar voor haar nieuwe eigenaar. Zien we je snel?
Leasing
Eladó
KereskedőDTM Collectibles
A kereskedő 2022 óta elérhető az AutoScout24KapcsolatDieter Tielman
- ÁFA visszaigényelhető