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Kilométeróra állása
84 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
04/1980
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
70 kW (95 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 3
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 84 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 04/1980
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 09/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 09/2024
- Előző tulaj
- 2
- Nem dohányzó jármű
- Igen
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 09/2024
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 70 kW (95 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 490 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 000 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Beige
- A belső kialakítás színe
- Barna
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Uniproprietario per quasi 40 anni, iscritta ASI.
Meccanicamente efficiente, tagliandata con olio Motul specifico, sostituiti filtri, freni posteriori, un cuscinetto ruota, cinghie di distribuzione e pompa dell'acqua, frizione e pompa della frizione. Carburatore singolo doppio corpo.
Auto custodita in garage ed utilizzabile ma da restaurare: sono stati effettuati nel tempo degli interventi di carrozzeria artigianali e ci sono dei punti di ruggine da riprendere; il paraurti anteriore è ammaccato, c'è qualche particolare in plastica rotto o mancante.
Interni in condizioni generali buone, sedili in velluto conservati, fianco del sedile guida (imbottitura nuova) riparato con tessuto simile (non è stato possibile trovare l'originale). Cielo integro, volante consumato. Un supporto aletta parasole rotto. Pistoncini portellone scarichi. Non funziona il contagiri, il tachimetro talvolta non segna correttamente.
Revisionata ed assicurata.
Ultimo prezzo non trattabile (quotazione Ruoteclassiche una volta restaurata 10800)
Meccanicamente efficiente, tagliandata con olio Motul specifico, sostituiti filtri, freni posteriori, un cuscinetto ruota, cinghie di distribuzione e pompa dell'acqua, frizione e pompa della frizione. Carburatore singolo doppio corpo.
Auto custodita in garage ed utilizzabile ma da restaurare: sono stati effettuati nel tempo degli interventi di carrozzeria artigianali e ci sono dei punti di ruggine da riprendere; il paraurti anteriore è ammaccato, c'è qualche particolare in plastica rotto o mancante.
Interni in condizioni generali buone, sedili in velluto conservati, fianco del sedile guida (imbottitura nuova) riparato con tessuto simile (non è stato possibile trovare l'originale). Cielo integro, volante consumato. Un supporto aletta parasole rotto. Pistoncini portellone scarichi. Non funziona il contagiri, il tachimetro talvolta non segna correttamente.
Revisionata ed assicurata.
Ultimo prezzo non trattabile (quotazione Ruoteclassiche una volta restaurata 10800)
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.152,23
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2700
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0900
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Porsche Financial Services GmbH / Porschestraße 1 / 74321 Bietigheim-Bissingen
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára