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Kilométeróra állása
140 400 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
02/2007
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
309 kW (420 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Összkerék meghajtás
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 140 400 km
- Első forgalomba helyezés
- 02/2007
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 05/2027
- Előző tulaj
- 1
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 309 kW (420 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 4 200 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 8
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 4
- Üzemanyag
- Super 95
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Splendida Audi R8 4.2 V8, automatica con configurazione unica.
Oltre alla dotazione standard R8 tra cui impianto audio bang & olufsen, radio media con navi, MP3 (da SD) e bluetooth 3.0 e molto altro, spiccano i particolarissimi sedili sportivi originali Audi su base Recaro, le lame laterali in carbonio, tutte le finiture del vano motore in carbonio e l'estrattore posteriore in carbonio. Tutto da configurazione originale all'acquisto.
L'upgrade più impostante installato è sicuramente lo scarico CAPRISTO con valvole elettromeccaniche che può essere utilizzato in modalità normal (assolutamente civile), sport (inizialmente come il normal con apertura valvole a 5/6000 giri) oppure full open (per la felicità del vicinato appassionato di motori).
Troviamo poi nuovissime sospensioni sportive, installate a giugno 2024, di tipo regolabili sia in altezza che in precarico.
Dischi e pastiglie installate a settembre 2024 di cui il sistema anteriore è stato dotato di soluzione sportica scomponibile in modo di ottimizzarne non solo la prestazione ma anche il futuro costo di manutenzione.
Tutte le lavorazioni ed i tagliandi sono state eseguite presso il medesimo concessionario del gruppo VAG da cui è stata acquistata la vettura nel 2020.
Ai fini della visione e prova della vettura, per impegni lavorativi, preferirei contatto iniziale WhatsApp in modo da richiamare nei momenti liberi o in serata.
Tramite conoscenze di rivendita auto si possono eventualmente anche valutare permute.
Oltre alla dotazione standard R8 tra cui impianto audio bang & olufsen, radio media con navi, MP3 (da SD) e bluetooth 3.0 e molto altro, spiccano i particolarissimi sedili sportivi originali Audi su base Recaro, le lame laterali in carbonio, tutte le finiture del vano motore in carbonio e l'estrattore posteriore in carbonio. Tutto da configurazione originale all'acquisto.
L'upgrade più impostante installato è sicuramente lo scarico CAPRISTO con valvole elettromeccaniche che può essere utilizzato in modalità normal (assolutamente civile), sport (inizialmente come il normal con apertura valvole a 5/6000 giri) oppure full open (per la felicità del vicinato appassionato di motori).
Troviamo poi nuovissime sospensioni sportive, installate a giugno 2024, di tipo regolabili sia in altezza che in precarico.
Dischi e pastiglie installate a settembre 2024 di cui il sistema anteriore è stato dotato di soluzione sportica scomponibile in modo di ottimizzarne non solo la prestazione ma anche il futuro costo di manutenzione.
Tutte le lavorazioni ed i tagliandi sono state eseguite presso il medesimo concessionario del gruppo VAG da cui è stata acquistata la vettura nel 2020.
Ai fini della visione e prova della vettura, per impegni lavorativi, preferirei contatto iniziale WhatsApp in modo da richiamare nei momenti liberi o in serata.
Tramite conoscenze di rivendita auto si possono eventualmente anche valutare permute.
Leasing
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára