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Kilométeróra állása
233 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
07/2001
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
382 kW (519 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kombi
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Összkerék meghajtás
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 5
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 233 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/2001
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 10/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 04/2025
- Előző tulaj
- 3
- Nem dohányzó jármű
- Igen
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 10/2023
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 382 kW (519 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 671 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 1 620 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 3
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
11,9 l/100 km (komb.)
- CO₂-kibocsátás
- 287 g/km (komb.)
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- Fényezés
- Más
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Mehr Bilder und Infos auf Anfrage, fragt einfach was ihr noch wissen wollt :)
Tausch gegen Porsche Cayman 718 2.5 GTS Schaltgetriebe (mit Zuzahlung natürlich) möglich.
Ich würde mich bei passendem Angebot von meinem RS4 trennen, da er meiner Meinung nach "fertig" gebaut ist und ich mich einem neuem Projekt widmen möchte.
Vollausstattung bis auf Schiebedach und Tempomat
Sonderausstattung:
- Dunkel-Chrom Fensterleisten
- hintere Sitzbank ohne dritte Kopflehne (sehr selten)
- Im Innenraum ist bis auf Lenkrad (Carbon-Inlay), den neu bezogen Dachhimmel und das 3D-Color-MFD alles original und in sehr gutem Zustand
Es stecken viel Zeit, Liebe und Geld im Wagen, alles ist mit Rechnungen belegbar. Invest seit Kilometer 200.000 ca 30.000€.
Dazu zählen
- Motorrevision+Einzelabstimmung bei Hohenester Sport (inkl Sauger- Zylinderköpfe, RS6 Abgasseite Turbolader, Bosch 630er Einspritzdüsen, Bosch 044 Benzinpumpe, Rest Originalteile) -
!auf Nachfrage gern weitere Infos zum Umbau+Abstimmung!
- Eingetragen ist eine Stage 1 von Hohenester (420 PS)
- Getrieberevision bei 01E Getriebetechnik
- Getriebeöl+DiffÖl neu (Motul Gear Competition)
- Einmassenschwungrad+Druckplatte+2-Scheiben-Kupplung (etwas höherer Pedaldruck aber sehr geschmeidiges Anfahren)
- Wagner LLK Gen2
- FOX 3.5" ab Turbo (Downpipes+Abgasanlagen)+db-Erhöhung auf 93db - Eingetragen
- Felgen (RFK-GLS302, 9.5x19, 11.3kg eine der leichtesten Gussfelgen)+Spurplatten+Reifen (SportContact7) - Eingetragen
- KW V1 Fahrwerk - Eingetragen
- Domlager+Federbeinaufnahmen
- frisch vermessen
- Bremsen RS4 B7 vorn, B5 Quattro GmbH hinten - Eingetragen
- Stahlflex Bremsleitungen rundherum - Eingetragen
- Scheibentönung - ABE
- 3D Color MFD von dashboy
- Lenkrad neu bezogen + Carboninlay
- Zahnriemen, Keilrippenriemen+WaPu
und noch einige weitere Kleinigkeiten, ATE 200 Bremsflüssigkeit, Osram Xenonbrenner, originales RNS-D aufgerüstet mit Bluetooth (statt CD-Wechsler), Dashcam unsichtbar verlegt
- usw.
2 volle Seiten Fahrzeugschein:)
Rechnungen/Unterlagen sind von allen Umbauten etc vorhanden!
Mängel:
- Dachhimmel selbst bezogen mit zwei kleinen Falten am Rand
- B-Säulenverkleidung ist dabei beschädigt worden (geklebt) - habe ich aber gebraucht da zum einbauen und gebe ich mit
- Lack könnte mal aufbereitet werden, insbesondere Motorhaube, (diese habe ich ersetzt, da der Vorbesitzer eine geschlitzte Motorhaube verbaut hatte. Sie ist rostfrei aber Lackbild ist nicht wirklich gut + 1 nicht lackierter Steinschlag)
-Durchgängiger Garagenwagen
- Stoßstange nachlackiert, sonst komplett originaler Erstlack Brillantschwarz
Ölwechsel jährlich (ca 4.000-6.000 km)
Lederpflege 2x jährlich.
IMMER warm und kalt gefahren, nie Launch-Control o.ä., dafür war mir der Wagen immer viel zu schade. Zudem ausschließlich Langstrecke (100 km+ pro Strecke)
Zugelassen 04-10.
Ich habe ihn immer sehr pfleglich behandelt, das hat er sich verdient.
Optional gg Aufpreis erhältlich: Einstiegsleisten, Schaltknauf, div. Verrohrungen Ladedruck/Öl, Kofferraumwanne Kunststoff, Umbauset auf TFSI Zündspulen + NGK Platinum Zündkerzen
Ich bewege den Wagen noch ab und an, daher ändert sich der km-Stand hin und wieder.
Probefahrt auf dem Beifahrersitz.
Bitte keine unfairen Angebote, die Zeit diese abzusagen habe ich nicht. Und es sollte jedem klar sein: der RS4 ist 24 Jahre alt.
Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Tausch gegen Porsche Cayman 718 2.5 GTS Schaltgetriebe (mit Zuzahlung natürlich) möglich.
Ich würde mich bei passendem Angebot von meinem RS4 trennen, da er meiner Meinung nach "fertig" gebaut ist und ich mich einem neuem Projekt widmen möchte.
Vollausstattung bis auf Schiebedach und Tempomat
Sonderausstattung:
- Dunkel-Chrom Fensterleisten
- hintere Sitzbank ohne dritte Kopflehne (sehr selten)
- Im Innenraum ist bis auf Lenkrad (Carbon-Inlay), den neu bezogen Dachhimmel und das 3D-Color-MFD alles original und in sehr gutem Zustand
Es stecken viel Zeit, Liebe und Geld im Wagen, alles ist mit Rechnungen belegbar. Invest seit Kilometer 200.000 ca 30.000€.
Dazu zählen
- Motorrevision+Einzelabstimmung bei Hohenester Sport (inkl Sauger- Zylinderköpfe, RS6 Abgasseite Turbolader, Bosch 630er Einspritzdüsen, Bosch 044 Benzinpumpe, Rest Originalteile) -
!auf Nachfrage gern weitere Infos zum Umbau+Abstimmung!
- Eingetragen ist eine Stage 1 von Hohenester (420 PS)
- Getrieberevision bei 01E Getriebetechnik
- Getriebeöl+DiffÖl neu (Motul Gear Competition)
- Einmassenschwungrad+Druckplatte+2-Scheiben-Kupplung (etwas höherer Pedaldruck aber sehr geschmeidiges Anfahren)
- Wagner LLK Gen2
- FOX 3.5" ab Turbo (Downpipes+Abgasanlagen)+db-Erhöhung auf 93db - Eingetragen
- Felgen (RFK-GLS302, 9.5x19, 11.3kg eine der leichtesten Gussfelgen)+Spurplatten+Reifen (SportContact7) - Eingetragen
- KW V1 Fahrwerk - Eingetragen
- Domlager+Federbeinaufnahmen
- frisch vermessen
- Bremsen RS4 B7 vorn, B5 Quattro GmbH hinten - Eingetragen
- Stahlflex Bremsleitungen rundherum - Eingetragen
- Scheibentönung - ABE
- 3D Color MFD von dashboy
- Lenkrad neu bezogen + Carboninlay
- Zahnriemen, Keilrippenriemen+WaPu
und noch einige weitere Kleinigkeiten, ATE 200 Bremsflüssigkeit, Osram Xenonbrenner, originales RNS-D aufgerüstet mit Bluetooth (statt CD-Wechsler), Dashcam unsichtbar verlegt
- usw.
2 volle Seiten Fahrzeugschein:)
Rechnungen/Unterlagen sind von allen Umbauten etc vorhanden!
Mängel:
- Dachhimmel selbst bezogen mit zwei kleinen Falten am Rand
- B-Säulenverkleidung ist dabei beschädigt worden (geklebt) - habe ich aber gebraucht da zum einbauen und gebe ich mit
- Lack könnte mal aufbereitet werden, insbesondere Motorhaube, (diese habe ich ersetzt, da der Vorbesitzer eine geschlitzte Motorhaube verbaut hatte. Sie ist rostfrei aber Lackbild ist nicht wirklich gut + 1 nicht lackierter Steinschlag)
-Durchgängiger Garagenwagen
- Stoßstange nachlackiert, sonst komplett originaler Erstlack Brillantschwarz
Ölwechsel jährlich (ca 4.000-6.000 km)
Lederpflege 2x jährlich.
IMMER warm und kalt gefahren, nie Launch-Control o.ä., dafür war mir der Wagen immer viel zu schade. Zudem ausschließlich Langstrecke (100 km+ pro Strecke)
Zugelassen 04-10.
Ich habe ihn immer sehr pfleglich behandelt, das hat er sich verdient.
Optional gg Aufpreis erhältlich: Einstiegsleisten, Schaltknauf, div. Verrohrungen Ladedruck/Öl, Kofferraumwanne Kunststoff, Umbauset auf TFSI Zündspulen + NGK Platinum Zündkerzen
Ich bewege den Wagen noch ab und an, daher ändert sich der km-Stand hin und wieder.
Probefahrt auf dem Beifahrersitz.
Bitte keine unfairen Angebote, die Zeit diese abzusagen habe ich nicht. Und es sollte jedem klar sein: der RS4 ist 24 Jahre alt.
Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Leasing
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető