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Kilométeróra állása
62 090 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
10/1971
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
66 kW (90 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 4
- Országverzió
- Németország
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 62 090 km
- Első forgalomba helyezés
- 10/1971
- Előző tulaj
- 4
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 66 kW (90 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fehér
- A belső kialakítás színe
- Szürke
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Echter Klassiker, H-Kennzeichen, Tüv 04.2027, Karosserie Mittelmaß siehe Bilder, Motor läuft, Zündung / Vergaßer muß eingestellt bzw. gewartet werden. Kilometerstand laut Tachometer.
Für weitere Informationen bitte Kontakt aufnehmen
Sechs Monate nach der Präsentation des Coupés BMW 2000 CA (Typ 120) erschien Anfang 1966 die viertürige Limousine BMW 2000 (Typ 121) mit gegenüber dem BMW 1800 leicht veränderter Form: Statt einfacher Rundscheinwerfer gab es breitere, rechteckige Scheinwerfer, ebenso größere Rückleuchten. Das Fahrwerk war die verstärkte, bereits beim 2000 Coupé verwendete Ausführung
Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten
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Sechs Monate nach der Präsentation des Coupés BMW 2000 CA (Typ 120) erschien Anfang 1966 die viertürige Limousine BMW 2000 (Typ 121) mit gegenüber dem BMW 1800 leicht veränderter Form: Statt einfacher Rundscheinwerfer gab es breitere, rechteckige Scheinwerfer, ebenso größere Rückleuchten. Das Fahrwerk war die verstärkte, bereits beim 2000 Coupé verwendete Ausführung
Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten
Leasing
Eladó
KereskedőKapcsolatSascha Puresevic
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