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Kilométeróra állása
35 700 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
09/1998
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
125 kW (170 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 35 700 km
- Első forgalomba helyezés
- 09/1998
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 125 kW (170 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 494 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 1 550 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
9,7 l/100 km (komb.)
- CO₂-kibocsátás
- 230 g/km (komb.)
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
BMW 523i E39 – Klassiker in sehr gutem Zustand
Zum Verkauf steht ein gepflegter BMW 523i (E39) Baujahr 1998 – ein zeitloser Klassiker mit dem legendären Reihensechszylinder. Der Wagen ist technisch in sehr gutem Zustand und läuft zuverlässig. Optisch gibt es nur kleinere Gebrauchsspuren, die dem Alter entsprechend sind. Das Auto hatte zwei halter, ich selber und ein Rentner der das Auto vor mir seit werk hatte. Das Fahrzeug wurde alle 2000-3000km bei bmw gewartet das kann man auch im Scheckheft nachprüfen. Das Auto hat noch nie Schnee oder Salz Gesehen, der unterboden hat daher auch noch die versiegelung vom Werk (und keine Winterräder). Das Auto stand selten ohne Überdeckung (immer mit Abdeckung, Garage oder Tiefgarage).
Alles von der Ausstattung funktioniert und ist vorhanden.
Zum Verkauf steht ein gepflegter BMW 523i (E39) Baujahr 1998 – ein zeitloser Klassiker mit dem legendären Reihensechszylinder. Der Wagen ist technisch in sehr gutem Zustand und läuft zuverlässig. Optisch gibt es nur kleinere Gebrauchsspuren, die dem Alter entsprechend sind. Das Auto hatte zwei halter, ich selber und ein Rentner der das Auto vor mir seit werk hatte. Das Fahrzeug wurde alle 2000-3000km bei bmw gewartet das kann man auch im Scheckheft nachprüfen. Das Auto hat noch nie Schnee oder Salz Gesehen, der unterboden hat daher auch noch die versiegelung vom Werk (und keine Winterräder). Das Auto stand selten ohne Überdeckung (immer mit Abdeckung, Garage oder Tiefgarage).
Alles von der Ausstattung funktioniert und ist vorhanden.
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