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Kilométeróra állása
188 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
03/1998
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
105 kW (143 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 188 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 03/1998
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 105 kW (143 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 497 cm³
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 1 555 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Dízel
- Üzemanyag-fogyasztás
8,1 l/100 km (komb.)
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Szürke
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
- ISCRITTA ASI
- Colore raro aspen silver originale
- Auto perfetta , acquistata da unico proprietario da nuova
- 185mila km originali
- Anno 1998
- Carrozzeria rifatta nuova
- Paraurti anteriore e posteriore M5 , lama sottoparaurti hamman
- Fanali nuovi anteriori HELLA (OEM M5) nuovi con lampade XEON
- Fari posteriori LED
- Doppio scarico diretto quad 90mm
- Intercooler e turbina maggiorata, leggera mappa per consumi e ripartenza
- Airbox e tubature aria/acqua in silicone nuove
- Cambio automatico appena tagliandato
- Appena decarbonizzata
- Interni in pelle recaro sitze rifoderati in pelle , unica in Italia con questi sedili (originali bellissimi), cielo e montanti NERI , non beige , allestimento customizzato
- Assetto ribassato coilover regolabile a ghiera
- Stereo Android 12 pollici con retrocamera
- 3 chiavi (telecomando, manuale e matrice)
- Tutta la manutenzione annotata dalla nascita .
- Cerchi style 123 da 18 pollici con gomme nuove maggiorate , versione con cerchi posteriori a canale 10.5 pollici! Introvabili !!!
- Motore e cambio perfetti , meccanica perfetta, non un trasudo, non una goccia d’olio da nessuna parte
Di e39 c’è ne sono tante , ma questa senza modestia è quella dell’appassionato, curata in tutti i dettagli , spesi molti soldi di elaborazione e migliorie , affidabilissima, utilizzata giornalmente senza alcun problema
Euro 7900 trattabili se concretamente interessati ma non faccio miracoli per cortesia (le sole elaborazioni e restauri vari sono circa per euro 10k, a farla e tenerla così si arriva a queste cifre senza problemi) . E’ alto ! rispetto alla media mi rendo conto , ma è un mezzo veramente perfetto .
No perditempo , vendo solo perché ho finito la 540i che diventerà la mia giornaliera , utilizzata poco e con cura (faccio scarsi 10km al giorno per 4 giorni la settimana, rimessa sempre con telo protettivo la sera) .
- Colore raro aspen silver originale
- Auto perfetta , acquistata da unico proprietario da nuova
- 185mila km originali
- Anno 1998
- Carrozzeria rifatta nuova
- Paraurti anteriore e posteriore M5 , lama sottoparaurti hamman
- Fanali nuovi anteriori HELLA (OEM M5) nuovi con lampade XEON
- Fari posteriori LED
- Doppio scarico diretto quad 90mm
- Intercooler e turbina maggiorata, leggera mappa per consumi e ripartenza
- Airbox e tubature aria/acqua in silicone nuove
- Cambio automatico appena tagliandato
- Appena decarbonizzata
- Interni in pelle recaro sitze rifoderati in pelle , unica in Italia con questi sedili (originali bellissimi), cielo e montanti NERI , non beige , allestimento customizzato
- Assetto ribassato coilover regolabile a ghiera
- Stereo Android 12 pollici con retrocamera
- 3 chiavi (telecomando, manuale e matrice)
- Tutta la manutenzione annotata dalla nascita .
- Cerchi style 123 da 18 pollici con gomme nuove maggiorate , versione con cerchi posteriori a canale 10.5 pollici! Introvabili !!!
- Motore e cambio perfetti , meccanica perfetta, non un trasudo, non una goccia d’olio da nessuna parte
Di e39 c’è ne sono tante , ma questa senza modestia è quella dell’appassionato, curata in tutti i dettagli , spesi molti soldi di elaborazione e migliorie , affidabilissima, utilizzata giornalmente senza alcun problema
Euro 7900 trattabili se concretamente interessati ma non faccio miracoli per cortesia (le sole elaborazioni e restauri vari sono circa per euro 10k, a farla e tenerla così si arriva a queste cifre senza problemi) . E’ alto ! rispetto alla media mi rendo conto , ma è un mezzo veramente perfetto .
No perditempo , vendo solo perché ho finito la 540i che diventerà la mia giornaliera , utilizzata poco e con cura (faccio scarsi 10km al giorno per 4 giorni la settimana, rimessa sempre con telo protettivo la sera) .
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 995,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 995,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.296,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 339,50
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0600
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Finance, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára