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Kilométeróra állása
257 000 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
04/1989
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
220 kW (299 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 257 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 04/1989
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 220 kW (299 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 4 988 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 12
- Tömege üres állapotban
- 1 830 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Klímaautomatika
- Légrugó
- Színezett ablakok
- Tempomat
- Tolótető
- Szórakozás / Média
- Fedélzeti számítógép
- Hangrendszer
- Rádió
- Biztonság
- ABS
- Indításgátló
- Kipörgésgátló
- Ködlámpa
- Központi zár
- Riasztóberendezés
- Szervókormány
- Extrák
- Alufelnik (17")
- Hangulatvilágítás
- Katalizátor
- Nyári gumiabroncs
- Pótkerék
- Sportcsomag
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fehér
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Hallo und guten Tag,
ich verkaufe auf diesem Weg meinen BMW e32 750i.
Dieser Wagen stand drei Jahre nach dem plötzlichen Tod des Besitzers, der seinerseits das Fahrzeug vom 1. Halter geerbt hatte, völlig verloren bei einem BMW Händler, welcher gegen eine Investiton von mehreren Tausend Euro viele Dinge erneuert hatte.
Der Wagen ist bis zu diesem Tag Scheckheft gepflegt bei BMW, die gesamte Historie inklusive Bestellung beim Händler und Auslieferung 1989 gegen Rechnung sind vorhanden.
Alleine in den letzten 10 Jahren wurden über 17.000€ in dieses Fahrzeug investiert.
Neu gekommen sind das komplette Fahrwerk inklusive hydraulischer Dämpfer der Hinterachse, der Hydrospeicher der Bremse, die komplette Lenksäule inklusive Lenkgetriebe, alle Verschleißteile der Bremsanlage, alle Öle und Flüssigkeiten, inklusive Automatik Getriebe Service. Dazu alle Zündkerzen, Einspritzventile, Zündkabel, Verteilerkappen, Verteilerläufer, Kraftstoffdruckregler, Filter und Kraftstoffpumpen. Die Hosenrohre mussten wegen Entfall bei BMW neu angefertigt werden in Edelstahl von einer Spezialfirma inklusive zweier Rennkatalysatoren.
Der komplette Wagen wurde aufwendig entrostet und alle Unterbodenteile und Hohlräume entfettet und anschließend konserviert mit Mike Sanders.
Die äußerst schönen, leichten und geschmiedeten Remotec Felgen sind natürlich mit ordentlichen Reifen versehen und eingetragen.
Die H-Abnahme, Hauptuntersuchung ohne Mängel, sowie Wertgutachten und Classic Data Gutachten sind Bestandteil bei Verkauf.
Dieses Fahrzeug hat eine wunderschöne Patina, fährt fast wie ein Neuwagen, hat mit dem 30 Jahre alten Mindisc Radio einen unvergleichlichen Charme, wirk niemals alt, ist mit straffem Fahrwerk und ohne langen Radstand nicht allzu schwer und definitiv ein Fahrerauto, absolut kräftig und satt liegend ist es eine wahre Freude, damit die Landstraßen zu erobern.
Kommen Sie doch einfach auf eine Probefahrt vorbei.
ich verkaufe auf diesem Weg meinen BMW e32 750i.
Dieser Wagen stand drei Jahre nach dem plötzlichen Tod des Besitzers, der seinerseits das Fahrzeug vom 1. Halter geerbt hatte, völlig verloren bei einem BMW Händler, welcher gegen eine Investiton von mehreren Tausend Euro viele Dinge erneuert hatte.
Der Wagen ist bis zu diesem Tag Scheckheft gepflegt bei BMW, die gesamte Historie inklusive Bestellung beim Händler und Auslieferung 1989 gegen Rechnung sind vorhanden.
Alleine in den letzten 10 Jahren wurden über 17.000€ in dieses Fahrzeug investiert.
Neu gekommen sind das komplette Fahrwerk inklusive hydraulischer Dämpfer der Hinterachse, der Hydrospeicher der Bremse, die komplette Lenksäule inklusive Lenkgetriebe, alle Verschleißteile der Bremsanlage, alle Öle und Flüssigkeiten, inklusive Automatik Getriebe Service. Dazu alle Zündkerzen, Einspritzventile, Zündkabel, Verteilerkappen, Verteilerläufer, Kraftstoffdruckregler, Filter und Kraftstoffpumpen. Die Hosenrohre mussten wegen Entfall bei BMW neu angefertigt werden in Edelstahl von einer Spezialfirma inklusive zweier Rennkatalysatoren.
Der komplette Wagen wurde aufwendig entrostet und alle Unterbodenteile und Hohlräume entfettet und anschließend konserviert mit Mike Sanders.
Die äußerst schönen, leichten und geschmiedeten Remotec Felgen sind natürlich mit ordentlichen Reifen versehen und eingetragen.
Die H-Abnahme, Hauptuntersuchung ohne Mängel, sowie Wertgutachten und Classic Data Gutachten sind Bestandteil bei Verkauf.
Dieses Fahrzeug hat eine wunderschöne Patina, fährt fast wie ein Neuwagen, hat mit dem 30 Jahre alten Mindisc Radio einen unvergleichlichen Charme, wirk niemals alt, ist mit straffem Fahrwerk und ohne langen Radstand nicht allzu schwer und definitiv ein Fahrerauto, absolut kräftig und satt liegend ist es eine wahre Freude, damit die Landstraßen zu erobern.
Kommen Sie doch einfach auf eine Probefahrt vorbei.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.800,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,55
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 300,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
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