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Kilométeróra állása
178 000 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
04/1991
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
220 kW (299 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 178 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 04/1991
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 220 kW (299 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 4 988 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 12
- Tömege üres állapotban
- 1 790 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Einmalige Gelegenheit der günstigste E31 in Österreich:
Da viele wegen der NoVA gefragt haben:
Als Oldtimer typisiert: keine NoVA.
Als normal angemeldet: sehr günstige NoVA, da Baujahr 1991 und daher entsprechend geregelt.
Zum Verkauf steht mein BMW 850Ci als Projektobjekt– einer der wohl ikonischsten BMWs, die je gebaut wurden, in komplett rostfreiem Zustand.
Das Fahrzeug wurde 2019 aus Spanien importiert (alles ist selbstverständlich belegbar). Seitdem steht der Wagen nur, da einfach die Zeit für eine Restaurierung fehlt.
Dachhimmel ist ausgebaut wurde auch vor 5 Jahren neubezogen ist natürlich dabei
Optisch ist er nicht mehr der schönste, und er wurde in den letzten sechs Jahren nicht bewegt. Er wurde heute kurz gestartet – der Motor läuft es gehört natürlich mal eine komplette Inspektion.
Das Fahrzeug kann bei einer Besichtigung gerne auf eine Hebebühne aufgehoben werden
Nur mit Anhänger abholen oder entsprechend organisieren – das Auto stand sehr lange.
Liebhaber und Kenner wissen um das Wertsteigerungspotenzial dieses Fahrzeugs und was ein solches Exemplar in perfektem Zustand kostet – über 30.000€.
Das Auto ist restaurierungsbedürftig, stellt jedoch eine solide Basis dar – daher auch der günstige Preis.
Da viele wegen der NoVA gefragt haben:
Als Oldtimer typisiert: keine NoVA.
Als normal angemeldet: sehr günstige NoVA, da Baujahr 1991 und daher entsprechend geregelt.
Zum Verkauf steht mein BMW 850Ci als Projektobjekt– einer der wohl ikonischsten BMWs, die je gebaut wurden, in komplett rostfreiem Zustand.
Das Fahrzeug wurde 2019 aus Spanien importiert (alles ist selbstverständlich belegbar). Seitdem steht der Wagen nur, da einfach die Zeit für eine Restaurierung fehlt.
Dachhimmel ist ausgebaut wurde auch vor 5 Jahren neubezogen ist natürlich dabei
Optisch ist er nicht mehr der schönste, und er wurde in den letzten sechs Jahren nicht bewegt. Er wurde heute kurz gestartet – der Motor läuft es gehört natürlich mal eine komplette Inspektion.
Das Fahrzeug kann bei einer Besichtigung gerne auf eine Hebebühne aufgehoben werden
Nur mit Anhänger abholen oder entsprechend organisieren – das Auto stand sehr lange.
Liebhaber und Kenner wissen um das Wertsteigerungspotenzial dieses Fahrzeugs und was ein solches Exemplar in perfektem Zustand kostet – über 30.000€.
Das Auto ist restaurierungsbedürftig, stellt jedoch eine solide Basis dar – daher auch der günstige Preis.
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