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Kilométeróra állása
188 000 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
08/1990
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
220 kW (299 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 188 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 08/1990
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 09/2024
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 09/2023
- Előző tulaj
- 4
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 220 kW (299 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 4 988 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 12
- Tömege üres állapotban
- 1 790 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Super 95
- Üzemanyag-fogyasztás
14,0 l/100 km (komb.)
17,0 l/100 km (városi)
16,0 l/100 km (országúti)
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Elektromos ülések
- Klímaautomatika
- Tempomat
- Szórakozás / Média
- Fedélzeti számítógép
- Rádió
- Biztonság
- ABS
- Kipörgésgátló
- Ködlámpa
- Központi zár
- Szervókormány
- Távirányítós központi zár
- Extrák
- Alufelnik (18")
- Katalizátor
- Nyári gumiabroncs
- Sport futómű
- Téli gumik
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Fehér
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Verkauft wird mein geliebter
BMW E31 850i.
Erstzulassung 08/1990, seit drei Jahren mit H-Kennzeichen unterwegs.
Das Auto war je her mein Kindheitstraum, den ich mir vor vier Jahren erfüllte. Allerdings habe ich den Aufwand unterschätzt, um dieses Auto flott zu halten. In den vier Jahren habe ich sehr viel daran repariert, doch so langsam verlässt mich die Muse.
Gemacht wurde:
- Lager der Vorder- und Hinterachse komplett
- Radlager und Ankerbleche komplett
- Bremskraftverstärker (überholt)
- Himmel, Säulenverkleidungen und Hutablage neu bezogen
- überholte Bremssättel hinten
- Klappscheinwerfer beidseitig neu
- Lichtbänder beidseitig neu
- Sicherungsbleche für Ölschrauben
- Ventildeckeldichtungen
- Dichtungen für Ansaugbrücke
- Zündspulen und Zündverteiler inkl. Zündkerzen
- Wasserkühler neu
- Visco-Kupplung und Lüfter neu
- Elektrolüfter neu (inkl. Temperaturschalter)
- Druckbehälter Bremsanlage (Bombe)
- beide Riemen inkl. Riemenscheiben und Spanner neu
- Tankentlüftungsventile neu
- Wasserpumpe und Wasserventil neu
- Dämpfer für Motorhaube und Kofferraumdeckel neu
- Lufteinlassgitter vorne beidseitig neu
- Kofferraumladekantenabdeckung neu
- Getriebespülung
Es wurde also einiges gemacht, aber fertig ist er noch nicht ganz. Ein bisschen Arbeit wartet noch auf den neuen Besitzer.
Ansonsten läuft das Auto sauber und macht sehr viel Spaß. Ich war damit schon auf Mallorca, am Gardasee, im Norden Deutschlands und habe etliche tolle (auch größere) Touren damit gemacht und werde bis zum Verkauf auch weiterhin damit fahren. Wie schon erwähnt hat es eine H-Zulassung und ist ganzjährig angemeldet und fahrbereit.
Ich bin der vierte Besitzer des Autos. Mittlerweile hat es (ehrliche) 189.000 km auf der Uhr, was dem Wagen aber absolut nichts ausmacht. Die 12 Zylinder arbeiten tadellos.
BMW E31 850i.
Erstzulassung 08/1990, seit drei Jahren mit H-Kennzeichen unterwegs.
Das Auto war je her mein Kindheitstraum, den ich mir vor vier Jahren erfüllte. Allerdings habe ich den Aufwand unterschätzt, um dieses Auto flott zu halten. In den vier Jahren habe ich sehr viel daran repariert, doch so langsam verlässt mich die Muse.
Gemacht wurde:
- Lager der Vorder- und Hinterachse komplett
- Radlager und Ankerbleche komplett
- Bremskraftverstärker (überholt)
- Himmel, Säulenverkleidungen und Hutablage neu bezogen
- überholte Bremssättel hinten
- Klappscheinwerfer beidseitig neu
- Lichtbänder beidseitig neu
- Sicherungsbleche für Ölschrauben
- Ventildeckeldichtungen
- Dichtungen für Ansaugbrücke
- Zündspulen und Zündverteiler inkl. Zündkerzen
- Wasserkühler neu
- Visco-Kupplung und Lüfter neu
- Elektrolüfter neu (inkl. Temperaturschalter)
- Druckbehälter Bremsanlage (Bombe)
- beide Riemen inkl. Riemenscheiben und Spanner neu
- Tankentlüftungsventile neu
- Wasserpumpe und Wasserventil neu
- Dämpfer für Motorhaube und Kofferraumdeckel neu
- Lufteinlassgitter vorne beidseitig neu
- Kofferraumladekantenabdeckung neu
- Getriebespülung
Es wurde also einiges gemacht, aber fertig ist er noch nicht ganz. Ein bisschen Arbeit wartet noch auf den neuen Besitzer.
Ansonsten läuft das Auto sauber und macht sehr viel Spaß. Ich war damit schon auf Mallorca, am Gardasee, im Norden Deutschlands und habe etliche tolle (auch größere) Touren damit gemacht und werde bis zum Verkauf auch weiterhin damit fahren. Wie schon erwähnt hat es eine H-Zulassung und ist ganzjährig angemeldet und fahrbereit.
Ich bin der vierte Besitzer des Autos. Mittlerweile hat es (ehrliche) 189.000 km auf der Uhr, was dem Wagen aber absolut nichts ausmacht. Die 12 Zylinder arbeiten tadellos.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 695,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 695,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.552,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,74
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 199,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0797
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0321
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára