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Kilométeróra állása
243 475 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
02/2003
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
252 kW (343 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 243 475 km
- Első forgalomba helyezés
- 02/2003
- Előző tulaj
- 3
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 252 kW (343 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 3 246 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 1 500 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 3
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
13,4 l/100 km (komb.)
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Piros
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Deutsches Fahrzeug mit nachvollziehbarer Historie (durchgehend Scheckheftgepflegt bei BMW) in Carbonschwarz mit Imolaroter Innenausstattung, kompletter Serienzustand
1. Hand (GmbH 02.03-06.05 in Bayern)
2. Hand (Privat geb. 16.11.1948, 06.05-06.22 in Bayern)
3. Hand (Ich ab 06.22, nur angemeldet damit der M3 versichert ist)
Ich hatte den M3 ursprünglich gekauft um das Fahrzeug technisch aufgrund der Laufleistung komplett zu überholen (Unterboden Achsteile entrosten & überholen, Differential, Fahrwerk & Bremsen, Lagerschalen Motor etc.), habe mich jedoch zwischenzeitlich für ein anderes Fahrzeug entschieden. Der M3 wurde von mir bei Kauf auf eigener Achse aus Bayern überführt und steht seither in der Garage (gelegentlich Motor laufen lassen und im Hof bewegt). Motor läuft ruhig, das SMG schaltet, das Fahrzeug eignet sich entweder als Teilespender oder zum Wiederaufbau. Letzte große Inspektion 2 war bei BMW 2019 bei 226.433KM). Augenscheinlich kein Rost an lackierten Karosserieteilen. Bis auf die Beifahrertür, Seitenteil hinten Rechts bis zur Unterkante und beiden Kotflügeln vorne (gemessen mit 240 Mikrometer) ist das Fahrzeug nachlackierungsfrei.
Innenraum weist altersbedingt Gebrauchsspuren auf, siehe Fotos.
Aufgrund der genannten Mängel biete ich das Fahrzeug ausdrücklich als Teilespender/Bastlerfahrzeug an.
Aufgrund der abgelaufenen HU (06/22) ist eine Überführung auf eigener Achse nicht möglich, Probefahrt in kleinem privaten Hof stellt kein Problem dar.
Ich bitte um schriftl. Kontaktaufnahme, ich melde mich zurück. Unverschämte Preisangebote werde ich unbeantwortet lassen, jeder sollte den Wert der Einzelteile von einem E46 M3 kennen.
Privatverkauf: Keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme. Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.
1. Hand (GmbH 02.03-06.05 in Bayern)
2. Hand (Privat geb. 16.11.1948, 06.05-06.22 in Bayern)
3. Hand (Ich ab 06.22, nur angemeldet damit der M3 versichert ist)
Ich hatte den M3 ursprünglich gekauft um das Fahrzeug technisch aufgrund der Laufleistung komplett zu überholen (Unterboden Achsteile entrosten & überholen, Differential, Fahrwerk & Bremsen, Lagerschalen Motor etc.), habe mich jedoch zwischenzeitlich für ein anderes Fahrzeug entschieden. Der M3 wurde von mir bei Kauf auf eigener Achse aus Bayern überführt und steht seither in der Garage (gelegentlich Motor laufen lassen und im Hof bewegt). Motor läuft ruhig, das SMG schaltet, das Fahrzeug eignet sich entweder als Teilespender oder zum Wiederaufbau. Letzte große Inspektion 2 war bei BMW 2019 bei 226.433KM). Augenscheinlich kein Rost an lackierten Karosserieteilen. Bis auf die Beifahrertür, Seitenteil hinten Rechts bis zur Unterkante und beiden Kotflügeln vorne (gemessen mit 240 Mikrometer) ist das Fahrzeug nachlackierungsfrei.
Innenraum weist altersbedingt Gebrauchsspuren auf, siehe Fotos.
Aufgrund der genannten Mängel biete ich das Fahrzeug ausdrücklich als Teilespender/Bastlerfahrzeug an.
Aufgrund der abgelaufenen HU (06/22) ist eine Überführung auf eigener Achse nicht möglich, Probefahrt in kleinem privaten Hof stellt kein Problem dar.
Ich bitte um schriftl. Kontaktaufnahme, ich melde mich zurück. Unverschämte Preisangebote werde ich unbeantwortet lassen, jeder sollte den Wert der Einzelteile von einem E46 M3 kennen.
Privatverkauf: Keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme. Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.
Leasing
Eladó
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