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Kilométeróra állása
65 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
08/1974
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
210 kW (286 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
- Az ajánlat száma
- 110-05
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 65 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 08/1974
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- Új
- Előző tulaj
- 2
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 210 kW (286 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 3 500 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 6
Energiafogyasztás
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Ezüst
- Eredeti gyári szín
- POLARIS METALLIC
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Részben bőr
A jármű leírása
Finanzierung und Leasing ab 2,99%? alles ist möglich! - BMW Bank.
2. HAND /
Farbe POLARIS METALLIC
Polsterung LEDER SCHWARZ /RECARO DESIGN
Dieser BMW 3,0 CSL wurde im 1974 erstausgeliefert. 1984 wurde der BMW nach Österreich importiert und die Zulassung durchgeführt. Einige Änderungen am Motor, Getriebe, Hinterachse, Bremsen und Fahrwerk wurden durchgeführt. Die Besonderheiten dieses 3,0 CSL sind u.a. der 4 Ventil Motor M88 (auf Basis M1), das 5 Gang Getrak Sport Getriebe, Sperrdiffernzial mit Ölkühlung, Alpina Fahrwerk und die Bremsanlage. Der Innenraum ist im Recaro Design. Der Wagen wurde 1993 stillgelegt und stand seit dem in einer Garage.
BMW E9 ? 3,0 CSL
E9 war die Typenbezeichnung der Coupe-Variante der Baureihe E3. Gebaut wurden sie im Lohnauftrag bei Karmann im Werk Rheine von 1968 bis 1975. Ab 1971 entstanden die ersten 3,0 CSL Coupes in Zusammenarbeit mit Alpina als Homologationsserie für den Motorsport. Der CSL, Coupe Sport Leichtbau, hatte die gleiche Leistung wie der CSi aber durch das geringere Gewicht eine bedeutend bessere Beschleunigung.
Finanzierung und Leasing ab 2,99% ? alles ist möglich!
Wir nehmen gerne Ihr aktuelles Fahrzeug in Zahlung!
Irtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Zulassungen
Wir freuen uns auf Ihren Besuch
IHR AUTOSL TEAM
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2. HAND /
Farbe POLARIS METALLIC
Polsterung LEDER SCHWARZ /RECARO DESIGN
Dieser BMW 3,0 CSL wurde im 1974 erstausgeliefert. 1984 wurde der BMW nach Österreich importiert und die Zulassung durchgeführt. Einige Änderungen am Motor, Getriebe, Hinterachse, Bremsen und Fahrwerk wurden durchgeführt. Die Besonderheiten dieses 3,0 CSL sind u.a. der 4 Ventil Motor M88 (auf Basis M1), das 5 Gang Getrak Sport Getriebe, Sperrdiffernzial mit Ölkühlung, Alpina Fahrwerk und die Bremsanlage. Der Innenraum ist im Recaro Design. Der Wagen wurde 1993 stillgelegt und stand seit dem in einer Garage.
BMW E9 ? 3,0 CSL
E9 war die Typenbezeichnung der Coupe-Variante der Baureihe E3. Gebaut wurden sie im Lohnauftrag bei Karmann im Werk Rheine von 1968 bis 1975. Ab 1971 entstanden die ersten 3,0 CSL Coupes in Zusammenarbeit mit Alpina als Homologationsserie für den Motorsport. Der CSL, Coupe Sport Leichtbau, hatte die gleiche Leistung wie der CSi aber durch das geringere Gewicht eine bedeutend bessere Beschleunigung.
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Leasing
Eladó
KereskedőKapcsolatYevgen Sokolovskiy
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára