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Kilométeróra állása
38 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
08/1982
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
33 kW (45 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Streetfighter
- Állapot
- Veterán autó
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 38 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 08/1982
- Előző tulaj
- 2
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 33 kW (45 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 650 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 2
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
- Fényezés
- Metálfényezés
A jármű leírása
Vendo BMW R65 preparata professionalmente in stile "cafè racer" con CRS / iscritta ASI 1981 Moto in perfetto stato ... nessun intervento da fare... pronta all'uso...molto divertente e fruibile quotidianamente Nonostante l'età è una moto ben fruibile, ancora molto piacevole ed attuale, con un motore eccellente e prestazioni di tutto rispetto e ottima maneggevolezza e notevole affidabilità! BMW La customizzazione parte da una BMW R65 del 1981 già omologata Asi e con CRS ....ora preparata in stile CAFE RACER in stile "teutonico/nord europeo" come appunto si addice ad una BMW.... Potete verificare on line che esemplari del genere in Germania e Austria sono venduti a 13-15 k €
In italia comunque anche solo la moto BMW r65 di partenza in condizioni mediocri costa almeno 4.000 € Oltre ad un restauro conservativo, la moto è stata completamente refittata e riverniciata circa 2 anni fa... verniciatura effettuata da restauratore in un particolarissimo colore "candy dark red metalflake" che ha richiesto 6 mani per la resa del colore (una opera d'arte).
Effettuata anche la sistemazione ed ammodernamento dell'impianto elettrico, motore, gomme e sospensioni, freni e frizione rifatta (ho molti pezzi sostituiti e alcuni vecchi pezzi tenuti per campione e riferimento)
Sella artigianale in alcantara antiscivolo (teoricamente è anche 2 posti)
Aggiunta doppio disco anteriore per una frenata più pronta e sicura (il posteriore è l'originale a tamburo)
Documenti in perfetto ordine ... moto già omologata ASI con certificato rilevanza storica CRS. - Assicurazione annua circa 110 € - Bollo in Lombardia 18 € annuo Ma la vera eccellenza di questa moto è che avendo oltre 30 anni, può liberamente e gratuitamente entrare in AREA B e C (MILANO)
In italia comunque anche solo la moto BMW r65 di partenza in condizioni mediocri costa almeno 4.000 € Oltre ad un restauro conservativo, la moto è stata completamente refittata e riverniciata circa 2 anni fa... verniciatura effettuata da restauratore in un particolarissimo colore "candy dark red metalflake" che ha richiesto 6 mani per la resa del colore (una opera d'arte).
Effettuata anche la sistemazione ed ammodernamento dell'impianto elettrico, motore, gomme e sospensioni, freni e frizione rifatta (ho molti pezzi sostituiti e alcuni vecchi pezzi tenuti per campione e riferimento)
Sella artigianale in alcantara antiscivolo (teoricamente è anche 2 posti)
Aggiunta doppio disco anteriore per una frenata più pronta e sicura (il posteriore è l'originale a tamburo)
Documenti in perfetto ordine ... moto già omologata ASI con certificato rilevanza storica CRS. - Assicurazione annua circa 110 € - Bollo in Lombardia 18 € annuo Ma la vera eccellenza di questa moto è che avendo oltre 30 anni, può liberamente e gratuitamente entrare in AREA B e C (MILANO)
Leasing
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára