detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
315 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
07/1998
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
236 kW (321 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kabrió
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 315 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/1998
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 236 kW (321 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 3 201 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 1 425 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
11,1 l/100 km (komb.)
- CO₂-kibocsátás
- 268 g/km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Elektromos ülések
- Színezett ablakok
- Ülésfűtés
- Biztonság
- ABS
- Indításgátló
- Központi zár
- Szervókormány
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Extrák
- Alufelnik
- Sportülések
- Tartalék kerék
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Wegens persoonlijke omstandigheden wordt mijn M roadster te koop aangeboden.
Ik heb deze auto gekocht met de bedoeling hem nooit te verkopen, maar het leven kan je soms verrassen.
Daarom heb ik geen geld bespaard bij het renoveren van de auto.
Mechanisch gezien is de auto éen van de beste M roadsters die ik heb gereden, voor een recente revisie van de Vanos zijn er 2 kits besteld uit Amerika bij het beroemde "Dr Vanos" - Besian Systems, als je kennis hebt van deze auto's weet je dat dit de beste zijn op de markt, daarnaast zijn ook de drijfstanglagers vervangen, de differentieelolie en bak olie ververst en nog veel meer mechanische verbeteringen. Bijzonder detail is dat de originele drijfstanglagers nog in de motor zaten en deze er of als nieuw uitzagen waardoor je weet dat er altijd normaal is gereden met de motor. De injectoren zijn op Flow getest en de kleppen gesteld. Hij heeft ook een Eisenmann uitlaat waardoor de auto nog beter klinkt, bilstein schokbrekers aan de achterkant.
In 2016 is er een nieuw dak geplaatst.
Vorig jaar heb ik de wielen opgestuurd naar een professionele werkplaats voor renovatie, en nog veel meer.
Ik heb de afgelopen 2 jaar veel meer dan 10.000 euro geïnvesteerd, ik heb van de meeste dingen bonnetjes.
Zoals ik al zei, ik had nooit verwacht dat ik deze auto zou verkopen, omdat het mijn kinderdroom was.
Deze auto is voor iemand die autorijden erg op prijs stelt, en wil rijden en ervan wil genieten, niet voor een garagekoningin (dat is ook de reden waarom ik een auto met een hoge kilometerstand kocht, aangezien ik auto's met een lage kilometerstand bezat en de pijn voelde om ermee te rijden).
De prijs is zeer aantrekkelijk en de kilometerstand is al berekend. Neem dus geen contact met mij op als de prijs voor u niet acceptabel is, dit is de vaste prijs.
Ik heb deze auto gekocht met de bedoeling hem nooit te verkopen, maar het leven kan je soms verrassen.
Daarom heb ik geen geld bespaard bij het renoveren van de auto.
Mechanisch gezien is de auto éen van de beste M roadsters die ik heb gereden, voor een recente revisie van de Vanos zijn er 2 kits besteld uit Amerika bij het beroemde "Dr Vanos" - Besian Systems, als je kennis hebt van deze auto's weet je dat dit de beste zijn op de markt, daarnaast zijn ook de drijfstanglagers vervangen, de differentieelolie en bak olie ververst en nog veel meer mechanische verbeteringen. Bijzonder detail is dat de originele drijfstanglagers nog in de motor zaten en deze er of als nieuw uitzagen waardoor je weet dat er altijd normaal is gereden met de motor. De injectoren zijn op Flow getest en de kleppen gesteld. Hij heeft ook een Eisenmann uitlaat waardoor de auto nog beter klinkt, bilstein schokbrekers aan de achterkant.
In 2016 is er een nieuw dak geplaatst.
Vorig jaar heb ik de wielen opgestuurd naar een professionele werkplaats voor renovatie, en nog veel meer.
Ik heb de afgelopen 2 jaar veel meer dan 10.000 euro geïnvesteerd, ik heb van de meeste dingen bonnetjes.
Zoals ik al zei, ik had nooit verwacht dat ik deze auto zou verkopen, omdat het mijn kinderdroom was.
Deze auto is voor iemand die autorijden erg op prijs stelt, en wil rijden en ervan wil genieten, niet voor een garagekoningin (dat is ook de reden waarom ik een auto met een hoge kilometerstand kocht, aangezien ik auto's met een lage kilometerstand bezat en de pijn voelde om ermee te rijden).
De prijs is zeer aantrekkelijk en de kilometerstand is al berekend. Neem dus geen contact met mij op als de prijs voor u niet acceptabel is, dit is de vaste prijs.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 33.250,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,76
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 389,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0764
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0509
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 21.997,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára