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Kilométeróra állása
25 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
06/1940
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
79 kW (107 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Egyéb
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 25 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 06/1940
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 79 kW (107 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 4 100 cm³
- Hengerek száma
- 8
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Zöld
A jármű leírása
aus dem Nachlass meines Vaters biete ich hier einen der schönsten Oldtimer unserer Sammlung an
absoluter Top Zustand
alles funktioniert einwandfrei
atemberaubende Form
8 Zylinder Reihe
4100ccm - 107PS
Einzelradaufhängung vorn
automatischer Choke
Lack und Polster sehr gut
Weißwandreifen
auf Wunsch mit H-Kennzeichen
der Oldi wurde mit 07 Kennzeichen gefahren
Der legendäre Buick 8 Dynaflash 8-Zylinder Reihenmotor mit seiner exzellenten Laufruhe bringt 107PS die über ein Dreiganggetriebe auf die Straße gebracht werden.248 cid OHV-Reihen-8-Zylinder-Motor
Einzelvergaser
107 PS bei 3.400 U/min
3-Gang-Schaltgetriebe mit Lenksäulenschaltung
Einzelradaufhängung vorne – angetriebene Hinterachse
4-Rad-Trommelbremsen
absoluter Top Zustand
alles funktioniert einwandfrei
atemberaubende Form
8 Zylinder Reihe
4100ccm - 107PS
Einzelradaufhängung vorn
automatischer Choke
Lack und Polster sehr gut
Weißwandreifen
auf Wunsch mit H-Kennzeichen
der Oldi wurde mit 07 Kennzeichen gefahren
Der legendäre Buick 8 Dynaflash 8-Zylinder Reihenmotor mit seiner exzellenten Laufruhe bringt 107PS die über ein Dreiganggetriebe auf die Straße gebracht werden.248 cid OHV-Reihen-8-Zylinder-Motor
Einzelvergaser
107 PS bei 3.400 U/min
3-Gang-Schaltgetriebe mit Lenksäulenschaltung
Einzelradaufhängung vorne – angetriebene Hinterachse
4-Rad-Trommelbremsen
Leasing
Eladó
KereskedőKapcsolatMichael Wunderlich
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára