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Kilométeróra állása
100 000 km
A sebességváltó típusa
-
Első forgalomba helyezés
04/1983
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
200 kW (272 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 3
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 100 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 04/1983
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 200 kW (272 LE)
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Tolótető
- Biztonság
- Szervókormány
- Extrák
- Sport futómű
- Sportülések
- Tuning
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Sárga
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Chevrolet Camaro Sport Coupé
Motore 5700 a carburatore di derivazione Corvette con circa 270cv.
L’auto è stata restaurata al 90% con molte migliorie estetiche e meccaniche.
Impianto frenante anteriore aggiornato con tubi aeronautici e pinze in alluminio SSBC, dischi nuovi. Impianto frenante posteriore ripristinato completamente con tutti componenti nuovi.
Sospensioni posteriori regolabili Bistein.
Bielle barra stabilizzatrice Powerflex.
Cofano con scoop da 2” in resina con wrap carbonio.
Fari posteriori modelli 1991/92.
La carrozzeria è stata completamente rivista sostituendo tutte le guarnizioni. Parabrezza nuovo. Sedili anteriori OMP.
È stato aggiornato lo spinterogeno con kit MSD composta da calotta, spazzola e piattello elettronico, bobina maggiorata e cavi candele MSD.
Pompa benzina Holley maggiorata.
Scarico artigianale con terminali in inox e uscite sotto porta. Passa ruota trattati con vernice antisasso.
Coperchi punterie in alluminio saldato a Tig.
Cambio TH700R4 con overdrive.
Sono disponibili molti ricambi nuovi mai montati e ricambi d’epoca.
Richiesta 13000€.
Motore 5700 a carburatore di derivazione Corvette con circa 270cv.
L’auto è stata restaurata al 90% con molte migliorie estetiche e meccaniche.
Impianto frenante anteriore aggiornato con tubi aeronautici e pinze in alluminio SSBC, dischi nuovi. Impianto frenante posteriore ripristinato completamente con tutti componenti nuovi.
Sospensioni posteriori regolabili Bistein.
Bielle barra stabilizzatrice Powerflex.
Cofano con scoop da 2” in resina con wrap carbonio.
Fari posteriori modelli 1991/92.
La carrozzeria è stata completamente rivista sostituendo tutte le guarnizioni. Parabrezza nuovo. Sedili anteriori OMP.
È stato aggiornato lo spinterogeno con kit MSD composta da calotta, spazzola e piattello elettronico, bobina maggiorata e cavi candele MSD.
Pompa benzina Holley maggiorata.
Scarico artigianale con terminali in inox e uscite sotto porta. Passa ruota trattati con vernice antisasso.
Coperchi punterie in alluminio saldato a Tig.
Cambio TH700R4 con overdrive.
Sono disponibili molti ricambi nuovi mai montati e ricambi d’epoca.
Richiesta 13000€.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 600,18
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
