detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
42 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
07/1961
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
48 kW (65 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kombi
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 42 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/1961
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 08/2024
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 48 kW (65 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 911 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 339 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fehér
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Zeer zeldzame eerste neus Break. Haar leven gestart bij twee Ambulance vervoerders rond Toulouse (Ariege), in 1966 naar Montauban (Tarn est Garonne) verhuisd waar ze in de jaren 70 werd gestald tot 20q5. Gevonden en wakker gemaakt met gebruik van veel zeldzame new old stock onderdelen.
Er is 15K geïnvesteerd na 40 jaar immobilisatie om haar weer tot leven te wekken. De facturen zijn aanwezig.
De Ambulance is ongerestaureerd dans son jus. Het chassis is in geweldige staat, er zit geen tectyl op. Echt een droge zuidelijke auto. Kopieën uit de registers van de Prefecture en carte grise van de 3e eigenaar aanwezig zodat het eigenaarschap volledig is getraceerd. Op de eerste foto, uit eind jaren 60, de familie Meler. Gekregen van mevrouw Meler die nu in de 90 is.
Het plaatwerk is deels nog in originele lak, blanc carrare, maar vol gebruikerssporen van 65 jaar.
Gaaf dashboard, rood stoffen interieur, Helanca Rouge.
Technisch uitgebreid klaargemaakt met nieuwe koppeling, bollen, remmen, Michelins, NOS uitlaat, koplampen, knipperlichten, achterbumper, radiateur, ontsteking compleet, spanningsregelaar, wiellagers, lekzakken, slangen, Castrol RR 363, etc etc.
Alle vroege kenmerken zoals perspex achterruit, gebogen (NOS) bumper, maar al met 12 volt.
Voorzien van een koprevisie, nieuwe radiateur en vloeistoffen.
Optioneel voor 1K erbij te leveren een New Old Stock voorbumper compleet met bumpersteunen, een NOS keienvanger (zeldzaam) en nog zeldzamer een NOS ID lip voor op de keienvanger.
Alleen serieuze liefhebbers graag die begrijpen waar het hier om gaat.
Ik heb 6 klassieke Citroëns en te weinig tijd. Gaat alleen weg indien een enthousiaste liefhebber zich aandient.
Er is 15K geïnvesteerd na 40 jaar immobilisatie om haar weer tot leven te wekken. De facturen zijn aanwezig.
De Ambulance is ongerestaureerd dans son jus. Het chassis is in geweldige staat, er zit geen tectyl op. Echt een droge zuidelijke auto. Kopieën uit de registers van de Prefecture en carte grise van de 3e eigenaar aanwezig zodat het eigenaarschap volledig is getraceerd. Op de eerste foto, uit eind jaren 60, de familie Meler. Gekregen van mevrouw Meler die nu in de 90 is.
Het plaatwerk is deels nog in originele lak, blanc carrare, maar vol gebruikerssporen van 65 jaar.
Gaaf dashboard, rood stoffen interieur, Helanca Rouge.
Technisch uitgebreid klaargemaakt met nieuwe koppeling, bollen, remmen, Michelins, NOS uitlaat, koplampen, knipperlichten, achterbumper, radiateur, ontsteking compleet, spanningsregelaar, wiellagers, lekzakken, slangen, Castrol RR 363, etc etc.
Alle vroege kenmerken zoals perspex achterruit, gebogen (NOS) bumper, maar al met 12 volt.
Voorzien van een koprevisie, nieuwe radiateur en vloeistoffen.
Optioneel voor 1K erbij te leveren een New Old Stock voorbumper compleet met bumpersteunen, een NOS keienvanger (zeldzaam) en nog zeldzamer een NOS ID lip voor op de keienvanger.
Alleen serieuze liefhebbers graag die begrijpen waar het hier om gaat.
Ik heb 6 klassieke Citroëns en te weinig tijd. Gaat alleen weg indien een enthousiaste liefhebber zich aandient.
Leasing
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető