detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
118 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
04/1971
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
125 kW (170 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 118 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 04/1971
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 11/2025
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 125 kW (170 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 670 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 6
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Super 95
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
Felszereltség
- Kényelem
- Elektromos ablakemelő
- Esőérzékelő
- Légrugó
- Színezett ablakok
- Szórakozás / Média
- Rádió
- Biztonság
- Kanyarfényszóró
- Szervókormány
- Extrák
- E10 kompatibilis
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fehér
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Egyéb
A jármű leírása
Zu den Ikonen der Marke Citroën zählt zweifellos der von Robert Opron gezeichnete SM: Unter seiner extravaganten Hülle verbergen sich einige technische Leckerbissen, die selbst heute bei vielen modernen Fahrzeugen längst nicht selbstverständlich sind. So verfügt der SM unter anderem über pneumatische, mitlenkende Scheinwerfer, eine geschwindigkeitsabhängige Servolenkung und natürlich die legendäre Hydropneumatik eines Citroen. Weiterhin besitzt er eine Haube und Frontschürze aus Aluminium. Der SM verfügt über den werksmäßigen 2,7-Liter V6 Motor von Maserati, wie er auch im Maserati Merak zu finden ist. Er war in seinem Erscheinungsjahr 1970 das schnellste frontangetriebene Auto der Welt.
Nach 35 Jahren trenne ich mich schweren Herzens von meinem SM mit Vergasermotor. Viele Verschleißteile erneuert, wie Kupplung, Sekundärketten, Hydraulikpumpe, Druckspeicher, Federkugeln, Bremsschläuche, kontaktlose Zündung, Kofferraumverkleidung, etc.. Gute Michelinreifen, hohlraumkonserviert. Ein Denkmal französisch-italienischer Ingenieurskunst!
Nach 35 Jahren trenne ich mich schweren Herzens von meinem SM mit Vergasermotor. Viele Verschleißteile erneuert, wie Kupplung, Sekundärketten, Hydraulikpumpe, Druckspeicher, Federkugeln, Bremsschläuche, kontaktlose Zündung, Kofferraumverkleidung, etc.. Gute Michelinreifen, hohlraumkonserviert. Ein Denkmal französisch-italienischer Ingenieurskunst!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 4.272,42
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 4.272,42
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.112,42
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 330,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára