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Kilométeróra állása
83 600 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
08/1991
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
270 kW (367 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Jármű típusa
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 83 600 km
- Első forgalomba helyezés
- 08/1991
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 08/2027
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 08/2025
- Előző tulaj
- 1
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 270 kW (367 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 5 700 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 8
- Tömege üres állapotban
- 1 600 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 1
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Zum Verkauf steht ein Klassiker: eine 1991er Corvette C4 ZR-1 mit Erstzulassung August 1991. Die Corvette ist erste Hand und wurde als Neuwagen in Düsseldorf bei Auto Becker zum damaligen Preis eines kleinen Einfamilienhauses gekauft.
Anfang der 90ziger hatte sich die Firma Geiger in München erfolglos daran versucht, den Motor auf Turbo umzubauen. Der Umbau wurde aber nach einigen Jahren wieder rückgängig gemacht und die ZR-1 zurück in den Originalzustand versetzt. Einzig alleine die Ladedruckanzeige ist aus „nostalgischen“ Gründen in der Mittelkonsole verblieben.
TÜV/AU wurden im August 2025 problemlos ohne Mängel erneuert. Der Wagen hat mit seinen nun mehr 34 unfallfreien Jahren eine günstige H-Zulassung, die Laufleistung liegt bei 83600 KM (entspricht ca. 2500 KM pro Jahr). Die ZR-1 ist in einem hervorragend guten Zustand, sie läuft prima. Motor- und Getriebeöl wurden vor dem TÜV-Termin erneuert, ebenso das Kühlwasser samt Frostschutz, die Füllung der Klimaanlage und die Zündkerzen. Die Motorsteuerung bekommt ihre Daten von einem Haibeck-Chip erklärt, der Motor läuft sauber, selbstverständlich läuft auch die 2. Leistungsstufe…genauso, wie es sein soll!
Das verstellbare, originale FX3 Fahrwerk funktioniert gut, allerdings sollten die Gummilagerungen der Vorder- und Hinterachs-Stabilisatoren erneuert werden. Den TÜV hat es nicht interessiert, aber es rappelt ein wenig bei Fahrten auf holprigen Dorfstraßen.
Anfang der 90ziger hatte sich die Firma Geiger in München erfolglos daran versucht, den Motor auf Turbo umzubauen. Der Umbau wurde aber nach einigen Jahren wieder rückgängig gemacht und die ZR-1 zurück in den Originalzustand versetzt. Einzig alleine die Ladedruckanzeige ist aus „nostalgischen“ Gründen in der Mittelkonsole verblieben.
TÜV/AU wurden im August 2025 problemlos ohne Mängel erneuert. Der Wagen hat mit seinen nun mehr 34 unfallfreien Jahren eine günstige H-Zulassung, die Laufleistung liegt bei 83600 KM (entspricht ca. 2500 KM pro Jahr). Die ZR-1 ist in einem hervorragend guten Zustand, sie läuft prima. Motor- und Getriebeöl wurden vor dem TÜV-Termin erneuert, ebenso das Kühlwasser samt Frostschutz, die Füllung der Klimaanlage und die Zündkerzen. Die Motorsteuerung bekommt ihre Daten von einem Haibeck-Chip erklärt, der Motor läuft sauber, selbstverständlich läuft auch die 2. Leistungsstufe…genauso, wie es sein soll!
Das verstellbare, originale FX3 Fahrwerk funktioniert gut, allerdings sollten die Gummilagerungen der Vorder- und Hinterachs-Stabilisatoren erneuert werden. Den TÜV hat es nicht interessiert, aber es rappelt ein wenig bei Fahrten auf holprigen Dorfstraßen.
Leasing
Eladó
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- Corvette
- ZR1
- Corvette ZR1

