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Kilométeróra állása
34 846 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
03/1992
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
57 kW (77 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Supersport
- Jármű típusa
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 34 846 km
- Első forgalomba helyezés
- 03/1992
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 08/2020
- Előző tulaj
- 3
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 57 kW (77 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 908 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 2
- Tömege üres állapotban
- 200 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
A jármű leírása
Mittlerweile 33 Jahre alte Ducati 900 Supersport für Liebhaber, Enthusiasten, Schrauber etc...und ein wenig Werkstattausrüstung (Infos hierzu am besten telefonisch: 0151 292 671 68)
- Fahrzeug ist abgemeldet und kann nicht Probe gefahren werden
- letzter Service mit Zahnriemen, Flüssigkeiten, etc. sowie TÜV, in 08.2020, ohne weitere Beanstandungen
- optische Beanstandungen nur am GFK-Monohöcker:
Haarrisse im Lack und ganz leichte Einrisse an den Ecken über der Heckleuchte, sonst Top-Allgemeinzustand des Fahrzeugs für das Alter
-letzter Einsatz: Fahrt in die Garage in 10.2022
Kenner wissen, vor Motorstart sollten Zahnriemenwechsel und min. eine "kleine" Inspektion erfolgen!
-"Nuda"-Verkleidung (Original) + Mono-Höcker (Diopa) ähnlich der Superlight
-mit Neopren-Sitzpolster (Original vorhanden)
-weißer Rahmen (nur 1991-1992)
-ehem. weiße Räder in Ducati-Rot lackiert
-Startnummernfeld und alle anderen Aufkleber mit Klarlack versiegelt
-Kraftstofftank innen gestrahlt und versiegelt
-Spoilerscheibe "rauchgrau" von MRA
-TTS Fußrastenanlage (aus dem Vollen gefräst) inkl. Hebel (Original vorhanden)
-CNC Lenkerendgewichte (originale Plastikstöpsel vorhanden)
-offener Kupplunsdeckel, schwarz gepulvert (Original vorhanden)
-rote Kupplungsdruckplatte (Original vorhanden)
-Tangential-Krümmeranlage Edelstahl (selten)
-Carbon-Edelstahl ESD´s (ehem. Scorpion, jetzt Acrapovic, auch selten)
-Kellermann Mini-Blinker hinten (Original vorhanden)
Carbon:
-Armaturenabdeckung
-Zahnriemenabdeckung (Original vorhanden)
-Kotflügel vo. u. hi. ...etc.
Ständer gibt's auf Wunsch dazu
Bitte nichts zum Tausch anbieten.
VG Nico
- Fahrzeug ist abgemeldet und kann nicht Probe gefahren werden
- letzter Service mit Zahnriemen, Flüssigkeiten, etc. sowie TÜV, in 08.2020, ohne weitere Beanstandungen
- optische Beanstandungen nur am GFK-Monohöcker:
Haarrisse im Lack und ganz leichte Einrisse an den Ecken über der Heckleuchte, sonst Top-Allgemeinzustand des Fahrzeugs für das Alter
-letzter Einsatz: Fahrt in die Garage in 10.2022
Kenner wissen, vor Motorstart sollten Zahnriemenwechsel und min. eine "kleine" Inspektion erfolgen!
-"Nuda"-Verkleidung (Original) + Mono-Höcker (Diopa) ähnlich der Superlight
-mit Neopren-Sitzpolster (Original vorhanden)
-weißer Rahmen (nur 1991-1992)
-ehem. weiße Räder in Ducati-Rot lackiert
-Startnummernfeld und alle anderen Aufkleber mit Klarlack versiegelt
-Kraftstofftank innen gestrahlt und versiegelt
-Spoilerscheibe "rauchgrau" von MRA
-TTS Fußrastenanlage (aus dem Vollen gefräst) inkl. Hebel (Original vorhanden)
-CNC Lenkerendgewichte (originale Plastikstöpsel vorhanden)
-offener Kupplunsdeckel, schwarz gepulvert (Original vorhanden)
-rote Kupplungsdruckplatte (Original vorhanden)
-Tangential-Krümmeranlage Edelstahl (selten)
-Carbon-Edelstahl ESD´s (ehem. Scorpion, jetzt Acrapovic, auch selten)
-Kellermann Mini-Blinker hinten (Original vorhanden)
Carbon:
-Armaturenabdeckung
-Zahnriemenabdeckung (Original vorhanden)
-Kotflügel vo. u. hi. ...etc.
Ständer gibt's auf Wunsch dazu
Bitte nichts zum Tausch anbieten.
VG Nico
Leasing
Eladó
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