detailpage.leasing.tip.text
1 / 40
Kilométeróra állása
93 300 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
07/1976
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
168 kW (228 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 2
- Országverzió
- Olaszország
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 93 300 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/1976
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- Új
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 168 kW (228 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 280 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 8
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Super Plus 98-as
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Szürke
- Eredeti gyári szín
- Grigio ferro
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Beige
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Neu im Angebot ist diese Ikone der Sportwagenproduktion der 1970er und 80er Jahre.
Ein Ferrari 308 GTB Vetroresina, hier aus dem Baujahr 1976 mit einer Laufleistung von 93.235 Kilometern in der für mich schönsten Farbkombi für dieses Modell: grigio ferro ( 106-E-8 ) mit Leder beige ( VM 3234 ).
Er hatte seine Erstauslieferung in der Nähe von Verona, das Datum und der Ort der Auslieferung, sowie die Farbnummer nebst Interieur wurden von Ferrari bestätigt.
Nach Deutschland kam die Berlinetta 2012 auf Wunsch eines in Kreisen von Automobilliebhabern sehr bekannten Designers, mit 86.000 Kilometern auf der Uhr, seitdem hat der 308 einen weiteren Besitzer, beide haben ihn regelmäßig und angemessen bewegt.
Die Anzahl der Besitzer in Italien davor ist leider nicht bekannt.
Seit 2012 wurde der Wagen von Formula GT in München und seit 2016 von Jochen Frick hier in Frankfurt technisch intensiv betreut.
Somit besteht aktuell keinerlei Handlungsbedarf.
Dieser 308 fährt sensationell gut, Motor, Getriebe, Fahrwerk und Bremsen harmonieren wunderbar.
Die nachgerüstete 4-Rohr-ANSA-Auspuffanlage sorgt für angenehmen Klang, die Nabenverlängerung fürs Lenkrad sollte man eigentlich jedem 308 spendieren.
Das Lackbild ist sehr gut, der Rahmen ist ohne Spuren von Korrosion.
Die Innenausstattung wurde bereits in originaler Qualität erneuert und präsentiert sich neuwertig.
H-Zulassung.
Im Kundenauftrag.
Ein Ferrari 308 GTB Vetroresina, hier aus dem Baujahr 1976 mit einer Laufleistung von 93.235 Kilometern in der für mich schönsten Farbkombi für dieses Modell: grigio ferro ( 106-E-8 ) mit Leder beige ( VM 3234 ).
Er hatte seine Erstauslieferung in der Nähe von Verona, das Datum und der Ort der Auslieferung, sowie die Farbnummer nebst Interieur wurden von Ferrari bestätigt.
Nach Deutschland kam die Berlinetta 2012 auf Wunsch eines in Kreisen von Automobilliebhabern sehr bekannten Designers, mit 86.000 Kilometern auf der Uhr, seitdem hat der 308 einen weiteren Besitzer, beide haben ihn regelmäßig und angemessen bewegt.
Die Anzahl der Besitzer in Italien davor ist leider nicht bekannt.
Seit 2012 wurde der Wagen von Formula GT in München und seit 2016 von Jochen Frick hier in Frankfurt technisch intensiv betreut.
Somit besteht aktuell keinerlei Handlungsbedarf.
Dieser 308 fährt sensationell gut, Motor, Getriebe, Fahrwerk und Bremsen harmonieren wunderbar.
Die nachgerüstete 4-Rohr-ANSA-Auspuffanlage sorgt für angenehmen Klang, die Nabenverlängerung fürs Lenkrad sollte man eigentlich jedem 308 spendieren.
Das Lackbild ist sehr gut, der Rahmen ist ohne Spuren von Korrosion.
Die Innenausstattung wurde bereits in originaler Qualität erneuert und präsentiert sich neuwertig.
H-Zulassung.
Im Kundenauftrag.
Leasing
Eladó
KereskedőKapcsolatVolker Janzen
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára