Ugrás a tartalomra

Ferrari Dino GT4
308 GT/4 2.9

Valeggio sul Mincio - Verona - VR
€ 79 000
Prima Car Italia Di Bassi Sebastiano
Kilométeróra állása
73 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
06/1975
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
187 kW (254 LE)
Eladó
Kereskedő

Alapvető adatok

Karosszériatípus
Kupé
Állapot
Használt
Ülések
4
Ajtók
2

Járműtörténet

Kilométeróra állása
Első forgalomba helyezés
06/1975
Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
08/2024
Vezetett szervizkönyv
Igen
Nem dohányzó jármű
Igen
Legutóbbi vezérműszíj-csere
04/2023

Műszaki adatok

Teljesítmény
187 kW (254 LE)
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Hengerűrtartalom
2 927 cm³
Sebességfokozatok száma
5
Hengerek száma
8
Tömege üres állapotban
1 220 kg

Energiafogyasztás

Üzemanyag
Benzin

Felszereltség

Kényelem
  • Bőrbelső

Szín és Kárpit

Külső szín
Piros
Fényezés
Más
A belső kialakítás színe
Fekete
Anyag
Teljes bőr

A jármű leírása

AUTO DA AMATORI DI RIVALUTAZIONE STORICA NO SOGNATORI NO PERDITEMPO NO OFFERTE RIDICOLE SENZA VISIONE DELL AUTO.

AUTO APPENA TAGLIANDATA E CONTROLLATA CON DOCUMENTAZIONE ANCHE FOTOGRAFICA PRESSO INECO CONCESSIONARIA UFFICIALE DI VERONA


Targa nera FIRENZE



La Dino 308 GT4 è certamente una Ferrari diversa da tutte le altre. La nuova automobile segna alcune “prime” per la Casa di Maranello, anche se inizialmente solo con il nome Dino: è il primo modello stradale di serie con motore V8 ed è la prima 4 posti a motore centrale, anche se in realtà si tratta di una 2+2. Inoltre lo stile è realizzato da Bertone e non da Pininfarina, per la prima volta dal ’53.

Viene prodotta prodotta dal ’74 al ’78; se fino a quindici anni fa il suo valore come autostorica era relativamente economico, ora è stata riscoperta e ha raddoppiato (e in alcuni casi triplicato) la sua quotazione in maniera repentina. Il nome Dino viene mantenuto fino alla fine del 1976; in seguito il modello adotta il marchio Ferrari perché più apprezzato da gran parte della clientela, specie negli USA. Per un certo periodo è l’unico modello che i concessionari statunitensi possono offrire ai clienti, dato che gli altri non sono omologati per quel mercato.

Leasing

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detailpage.leasing.title Prima Car Italia Di Bassi Sebastiano

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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Eladó

Kereskedő
Prima Car Italia Di Bassi Sebastiano
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Vendita e officina

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Nyitás: 14:00

KapcsolatSebastiano Bassi

  1. ÁFA visszaigényelhető
  2. Az eladó ára
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