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Kilométeróra állása
70 051 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
03/1974
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
13 kW (18 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 70 051 km
- Első forgalomba helyezés
- 03/1974
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 08/2024
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 03/2023
- Előző tulaj
- 1
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
- Nem dohányzó jármű
- Igen
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 03/2023
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 13 kW (18 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 594 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 2
- Tömege üres állapotban
- 845 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
4,0 l/100 km (komb.)
3,5 l/100 km (városi)
4,5 l/100 km (országúti)
Felszereltség
- Kényelem
- Panorámatető
- Tolótető
- Extrák
- Alufelnik (12")
- Nyári gumiabroncs
- Pótkerék
- Téli gumik
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
- A belső kialakítás színe
- Egyéb
- Anyag
- Részben bőr
A jármű leírása
E' l'ultimo modello tra le 500 "d'epoca", prima della fine della produzione della celebre vettura. 3^ e 4^ marcia sincronizzate.
Completamente restaurata dando come priorità l'affidabilità e la durata (non è "spinta": ha i cv originali).
Motore 594cc originale con placche e supporti sabbiati e riverniciati. I km indicati sono originali.
Unici pezzi sostituiti l'albero a camme leggermente anticipato per ottimizzare il rendimento, la coppa dell'olio in alluminio Abarth per avere un maggior raffreddamento dell'unico liquido presente in un motore a raffreddamento ad aria e 4 ruote TUBELESS con cerchi in lega e gomme morbide (cerchi 4x190 699 SL gomme 145/70/12 INVERNALI IMPERIAL). Ovviamente cedo anche le 4 ruote originali.
Aggiunto uno staccabatterie per evitare dispersioni accidentali di corrente e per maggior tutela (non sapendo dov'è é impossibile metterla in moto).
Assicurazione economica, possibilità di iscriverla ASI (l'iscrizione è abbinata all'identità del proprietario, io non l'ho mai fatta perché l'assicurazione storica è comunque molto bassa e non circolo in città) per ottenere il CRS (Certificato di Rilevanza Storica) e poter circolare liberamente.
Meccanica a posto, freni appena rifatti, no ruggine (sempre rimessata in garage ed io sono il secondo proprietario).
Vettura tutt'ora circolante nonostante il prossimo mese compia esattamente 50 anni.
Completamente restaurata dando come priorità l'affidabilità e la durata (non è "spinta": ha i cv originali).
Motore 594cc originale con placche e supporti sabbiati e riverniciati. I km indicati sono originali.
Unici pezzi sostituiti l'albero a camme leggermente anticipato per ottimizzare il rendimento, la coppa dell'olio in alluminio Abarth per avere un maggior raffreddamento dell'unico liquido presente in un motore a raffreddamento ad aria e 4 ruote TUBELESS con cerchi in lega e gomme morbide (cerchi 4x190 699 SL gomme 145/70/12 INVERNALI IMPERIAL). Ovviamente cedo anche le 4 ruote originali.
Aggiunto uno staccabatterie per evitare dispersioni accidentali di corrente e per maggior tutela (non sapendo dov'è é impossibile metterla in moto).
Assicurazione economica, possibilità di iscriverla ASI (l'iscrizione è abbinata all'identità del proprietario, io non l'ho mai fatta perché l'assicurazione storica è comunque molto bassa e non circolo in città) per ottenere il CRS (Certificato di Rilevanza Storica) e poter circolare liberamente.
Meccanica a posto, freni appena rifatti, no ruggine (sempre rimessata in garage ed io sono il secondo proprietario).
Vettura tutt'ora circolante nonostante il prossimo mese compia esattamente 50 anni.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 315,47
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
