Kilométeróra állása
91 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
01/1981
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
53 kW (72 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- SUV/Terepjáró/Pickup
- Jármű típusa
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Összkerék meghajtás
- Ülések
- 3
- Ajtók
- 3
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 91 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/1981
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 01/2025
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 01/2020
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 53 kW (72 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 445 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Dízel
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Barna
- A belső kialakítás színe
- Barna
- Anyag
- Részben bőr
A jármű leírása
Vendo Fiat Nuova Campagnola AR76 Hardtop Lunga versione civile del 1981.
Motore Diesel 2.5L.
L'auto è immatricolata autocarro e pago 25 euro all'anno di bollo + 200 euro di assicurazione
Meccanica perfettamente funzionante, crociere sempre ingrassate, sostituito olio dei differenziali recentemente. Freni e impianto elettrico completamente revisionati 3 anni fa. Sostituito quella volta anche il motorino di avviamento e la vaschetta del radiatore. Servofreno appena sostituito a settembre 2025. Cinghia di distribuzione fatta circa 10.000 km fa.Tagliando fatto ogni 2 anni. Ho un parabrezza di ricambio e un semiasse anteriore originale comprensivo di tutte le crociere. Possiedo anche entrambi i divanetti posteriori in ottimo stato.
Carrozzeria in ordine seppur con qualche punto di ruggine.
Non è un auto da esposizione ma da lavoro.
Modifiche che ho apportato:
- Faretti a LED supplementari anteriori e posteriori azionabili indipendentemente
- Luci interne anteriori e posteriori a LED, più una luce di cortesia dimmerabile, tutto azionabile indipendentemente
- Fari standard allo Xenon per avere una buona visibilità su strada di notte
- Ho creato due rampe (visibili in foto) per poter caricare in autonomia materiale nel cassone posteriore (come una falciatrice o simili). Le rampe poi possono essere riposte all'interno.
- Ho creato un divisore orizzontale in MDF per creare 2 piani di caricamento.
- Ho creato un materasso su misura divisibile in 3 pezzi da posizionare sul ripiano in MDF per potersi riposare durante una giornata fuori porta
Visionabile a Majano con possibilità di prova
Motore Diesel 2.5L.
L'auto è immatricolata autocarro e pago 25 euro all'anno di bollo + 200 euro di assicurazione
Meccanica perfettamente funzionante, crociere sempre ingrassate, sostituito olio dei differenziali recentemente. Freni e impianto elettrico completamente revisionati 3 anni fa. Sostituito quella volta anche il motorino di avviamento e la vaschetta del radiatore. Servofreno appena sostituito a settembre 2025. Cinghia di distribuzione fatta circa 10.000 km fa.Tagliando fatto ogni 2 anni. Ho un parabrezza di ricambio e un semiasse anteriore originale comprensivo di tutte le crociere. Possiedo anche entrambi i divanetti posteriori in ottimo stato.
Carrozzeria in ordine seppur con qualche punto di ruggine.
Non è un auto da esposizione ma da lavoro.
Modifiche che ho apportato:
- Faretti a LED supplementari anteriori e posteriori azionabili indipendentemente
- Luci interne anteriori e posteriori a LED, più una luce di cortesia dimmerabile, tutto azionabile indipendentemente
- Fari standard allo Xenon per avere una buona visibilità su strada di notte
- Ho creato due rampe (visibili in foto) per poter caricare in autonomia materiale nel cassone posteriore (come una falciatrice o simili). Le rampe poi possono essere riposte all'interno.
- Ho creato un divisore orizzontale in MDF per creare 2 piani di caricamento.
- Ho creato un materasso su misura divisibile in 3 pezzi da posizionare sul ripiano in MDF per potersi riposare durante una giornata fuori porta
Visionabile a Majano con possibilità di prova
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Kezdőoldal
- Keresés
- Fiat
- Campagnola
- Fiat Campagnola Campagnola 2.5d Hard-top Lunga

