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Kilométeróra állása
87 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
07/1995
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
139 kW (189 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 87 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/1995
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 12/2025
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 05/2025
- Előző tulaj
- 2
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
- Nem dohányzó jármű
- Igen
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 05/2025
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 139 kW (189 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 995 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Vendo, solo per sopravvenuti motivi di spazio e a malincuore, FIAT COUPE' 2000 16V del 1996 con meno di 87.000KM. L'auto è in perfette condizioni. Già "Targa Oro ASI", quindi con certificato CRS e pagamento ridotto di bollo ed assicurazione, dopo l'acquisto da un signore di Pescara che la custodiva splendidamente, ho continuato a curarla con attenzione sotto tutti i punti di vista.
Ho infatti appena rinnovato il cielo e le imbottiture dei sedili che, anche se ancora più che buoni, sono ora perfetti.
Dal punto di vista meccanico ed elettrico, oltre ai controlli di routine ( tagliando semestrale nonostante percorrenze di ca. 1000 km annui ) ho effettuato i seguenti onerosi lavori: sostituzione cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua, pulitura totale del radiatore e relativo impianto di raffreddamento/riscaldamento, pneumatici 4 stagioni, sostituzione marmitta con una Fiat originale ormai quasi introvabile, ricaricato impianto aria condizionata, installato uno stacca batteria per i periodi di non uso, sostituita antenna della key security etc. etc. Prima vernice salendoci e procedendo nonostante i suoi prossimi 30 anni, si ha l'impressione di una vettura appena uscita dal concessionario. Motore potente e tenuta di strada eccellente. Auto divertentissima. La consegnerò all'eventuale acquirente dopo lavaggio presso autocarrozzeria specializzata in auto d'epoca.
Inoltre, segnalo che prenderei in considerazione uno scambio ma solo con Moto Triumph Bonneville T120 con chilometrggio tra i 10.000 e 15.000 ed immatricolata dall'anno 2020 in poi.
Ho infatti appena rinnovato il cielo e le imbottiture dei sedili che, anche se ancora più che buoni, sono ora perfetti.
Dal punto di vista meccanico ed elettrico, oltre ai controlli di routine ( tagliando semestrale nonostante percorrenze di ca. 1000 km annui ) ho effettuato i seguenti onerosi lavori: sostituzione cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua, pulitura totale del radiatore e relativo impianto di raffreddamento/riscaldamento, pneumatici 4 stagioni, sostituzione marmitta con una Fiat originale ormai quasi introvabile, ricaricato impianto aria condizionata, installato uno stacca batteria per i periodi di non uso, sostituita antenna della key security etc. etc. Prima vernice salendoci e procedendo nonostante i suoi prossimi 30 anni, si ha l'impressione di una vettura appena uscita dal concessionario. Motore potente e tenuta di strada eccellente. Auto divertentissima. La consegnerò all'eventuale acquirente dopo lavaggio presso autocarrozzeria specializzata in auto d'epoca.
Inoltre, segnalo che prenderei in considerazione uno scambio ma solo con Moto Triumph Bonneville T120 con chilometrggio tra i 10.000 e 15.000 ed immatricolata dall'anno 2020 in poi.
Leasing
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető