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Kilométeróra állása
10 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
08/1954
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
26 kW (35 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Veterán autó
- Ülések
- 4
- Az ajánlat száma
- 22395826
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 10 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 08/1954
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 26 kW (35 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 089 cm³
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- Eredeti gyári szín
- Nero
- Fényezés
- Más
- A belső kialakítás színe
- Szürke
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Proponiamo in vendita una splendida Fiat 1100 103 “Bauletto” del 1954, completamente restaurata sia nella meccanica che nella carrozzeria e negli interni.
Introdotta nel 1953, la Fiat 1100 103 fu la prima 1100 a scocca portante e segnò una svolta tecnica e stilistica nella produzione Fiat. Il soprannome “Bauletto” deriva dalla caratteristica forma del bagagliaio, staccato e ben definito rispetto alla linea della carrozzeria, una vera icona di design dell’Italia del dopoguerra.
Questa vettura conserva linee morbide e proporzionate, tipiche dell’automobilismo anni ’50, ed è stata riportata allo splendore originale grazie a un restauro professionale e curato nei minimi dettagli: verniciatura, cromature, interni e motore in condizioni eccellenti.
Il motore 1.089 cc garantisce una guida fluida e affidabile, perfetta per chi cerca un'auto storica da godere in raduni, sfilate d'epoca o semplicemente per il piacere della guida rétro.
Questo bellissimo esemplare conserva anche le targhe originali ed il libretto originale a pagine dell'epoca.
Inoltre è iscritta ASI con CRS.
Siamo interessati a ritirare la vostra permuta che sia auto o moto anche d'epoca.
Disponibilità ad inviare ulteriori foto e video dettagliati.
Introdotta nel 1953, la Fiat 1100 103 fu la prima 1100 a scocca portante e segnò una svolta tecnica e stilistica nella produzione Fiat. Il soprannome “Bauletto” deriva dalla caratteristica forma del bagagliaio, staccato e ben definito rispetto alla linea della carrozzeria, una vera icona di design dell’Italia del dopoguerra.
Questa vettura conserva linee morbide e proporzionate, tipiche dell’automobilismo anni ’50, ed è stata riportata allo splendore originale grazie a un restauro professionale e curato nei minimi dettagli: verniciatura, cromature, interni e motore in condizioni eccellenti.
Il motore 1.089 cc garantisce una guida fluida e affidabile, perfetta per chi cerca un'auto storica da godere in raduni, sfilate d'epoca o semplicemente per il piacere della guida rétro.
Questo bellissimo esemplare conserva anche le targhe originali ed il libretto originale a pagine dell'epoca.
Inoltre è iscritta ASI con CRS.
Siamo interessati a ritirare la vostra permuta che sia auto o moto anche d'epoca.
Disponibilità ad inviare ulteriori foto e video dettagliati.
Leasing
Eladó
KereskedőShowroom
Hamarosan bezárul
Zárás 20:30
KapcsolatNunzio Perrone e Michele Perrone
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára