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Kilométeróra állása
160 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
10/2001
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
125 kW (170 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 3
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 160 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 10/2001
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 06/2027
- Előző tulaj
- 1
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 125 kW (170 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 495 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 1 466 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 3
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
9,5 l/100 km (komb.)
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Festpreis!
Angeboten wird hier ein 2002er US-Import (Facelift) mit kleinen Anpassungen durch europäische Komponenten. Mitunter ist das gesamte Interieur grundgereinigt und hat ca. 72000Km Abnutzung. Zugehen tut er allmählich auf die 100000 Meilen, sprich 160000Km.
Das Fahrzeug steht fast da, wie ein Neuwagen und hat abseits seines hervorragenden Zustands, keinen Wartungs- und Reparaturstau. Lediglich das Klimasystem müsste neu befüllt werden.
Mitunter ist ein revidierter Hinterachsträger, neue Bremsscheiben + Beläge, sowie Edelstahl-Tankbänder verbaut. Das Schiebedach funktioniert tadellos und auch der Tempomat tut, was er soll. Vor kurzem gabs es nochmals einen Motoröl- und Bremsflüssigkeitswechsel. Fahren tut sich der Wagen für mein Empfinden grandios.
Da es es um einen amerikanischen Schalter handelt, besitzt dieser weder ABS NOCH ASR!!!
Ursprünglich leichter Heckschaden (Reserveradmulde + Ankerblech).
Fahrzeug ist derzeit abgemeldet und eine erneute Zulassung erst für die Winter-Saison (November bis April) vorgesehen.
Und nein, er wird dann nicht bei Salz und Schnee gefahren, sondern gelegentlich bei trockenem Wetter, damit er nicht einschläft.
Da mir die Bestandszahlen und Zustände, sowie Verfügbarkeit der einzelnen Ausstattungsvarianten durchaus bekannt sind, muss ich euer Hoffen auf eine Preissenkung leider enttäuschen. Lieber lasse ich den Wagen verschrotten, anstatt ihn zur Preisvorstellung der Mehrheit abzugeben :)
Hier habt ihr wahrlich die Möglichkeit ein Liebhaberstück zu erwerben, welches problemlos die H-Zulassung erreichen kann.
Gerne auch Käufer aus dem Ausland.
Hast du Geld, kannst du kaufen.
Hast du kein Geld, gehst du weiter!
Angeboten wird hier ein 2002er US-Import (Facelift) mit kleinen Anpassungen durch europäische Komponenten. Mitunter ist das gesamte Interieur grundgereinigt und hat ca. 72000Km Abnutzung. Zugehen tut er allmählich auf die 100000 Meilen, sprich 160000Km.
Das Fahrzeug steht fast da, wie ein Neuwagen und hat abseits seines hervorragenden Zustands, keinen Wartungs- und Reparaturstau. Lediglich das Klimasystem müsste neu befüllt werden.
Mitunter ist ein revidierter Hinterachsträger, neue Bremsscheiben + Beläge, sowie Edelstahl-Tankbänder verbaut. Das Schiebedach funktioniert tadellos und auch der Tempomat tut, was er soll. Vor kurzem gabs es nochmals einen Motoröl- und Bremsflüssigkeitswechsel. Fahren tut sich der Wagen für mein Empfinden grandios.
Da es es um einen amerikanischen Schalter handelt, besitzt dieser weder ABS NOCH ASR!!!
Ursprünglich leichter Heckschaden (Reserveradmulde + Ankerblech).
Fahrzeug ist derzeit abgemeldet und eine erneute Zulassung erst für die Winter-Saison (November bis April) vorgesehen.
Und nein, er wird dann nicht bei Salz und Schnee gefahren, sondern gelegentlich bei trockenem Wetter, damit er nicht einschläft.
Da mir die Bestandszahlen und Zustände, sowie Verfügbarkeit der einzelnen Ausstattungsvarianten durchaus bekannt sind, muss ich euer Hoffen auf eine Preissenkung leider enttäuschen. Lieber lasse ich den Wagen verschrotten, anstatt ihn zur Preisvorstellung der Mehrheit abzugeben :)
Hier habt ihr wahrlich die Möglichkeit ein Liebhaberstück zu erwerben, welches problemlos die H-Zulassung erreichen kann.
Gerne auch Käufer aus dem Ausland.
Hast du Geld, kannst du kaufen.
Hast du kein Geld, gehst du weiter!
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