detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilométeróra állása
99 999 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
06/1971
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
35 kW (48 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 99 999 km
- Első forgalomba helyezés
- 06/1971
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 35 kW (48 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 100 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 849 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fehér
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Egyéb
A jármű leírása
Te koop aangeboden:
Ford Escort mk1 1100 2-deurs uit 1971. De meest basic Escort die er in 71 te koop was, met 1 zonneklep (bestuurderszijde), basic deur bekleding en geen chroompezen in de raam rubbers. Handgeschakeld en met trommelremmen zonder bekrachtiging.
Bovendien betreft het een export model met de HD (heavy duty) verstevigingen. Het is echter geen type 49 body (met doorgetrokken rechter binnen scherm) maar een standaard carrosserie met de verstevigingen op en aan de veerpoot opname, extra platen bij de topmountings en tapeinden in de kofferbakvloer voor montage van een keienvanger. In het interieur alleen een klokken set op het stalen dashboard, geen dashtop. Je zag dit ook bij de Escort Van (bestel) uitvoeringen. Deze HD modellen werden geleverd in landen waar de wegen/omstandigheden wat zwaarder waren (Scandinavië, Polen e.d.).
Over de staat van de auto: De Escort ziet er verzorgd uit maar nadat deze jaren op de weg is gehouden met enkele APK reparaties is het nu tijd voor een restauratie. Het is echter een prima basis en de auto is compleet.
Op alle bekende plaatsen is er laswerk. Dorpel links, vloer links en rechts voorzijde (met name ter plaatse van de A-stijlen), spatbordranden achter, spatbereik onder tank en reserve wiel, accubak en het plaatwerk rond de roosters bij de achterruit. De voorschermen zijn al eens vervangen en de deuren, motorkap, kofferdeksel en paravan zijn in prima staat.
De motor loopt keurig (filmpje beschikbaar) maar het aantal kilometers is onbekend. Versnellingsbak werkt prima. De auto is rijdend te verplaatsen. Remmen moeten gereviseerd, uitlaat en banden moeten vernieuwd worden.
Het interieur is zwart en afgezien van de bestuurders stoel (enkele scheuren in het vinyl) in keurige staat. Hoedenplank zonder gaten, vloermat (rubber) en hemel zijn onbeschadigd.
Verder zijn er een complete set sleutels en papieren bij de auto.
Kortom, een prima basis voor restauratie of basis voor rally of circuit auto. De kenners weten wat de gangbare bedragen zijn voor een dergelijk exemplaar.
Ik biedt de auto aan voor (vraag)prijs 6950,- Euro. Als je interesse hebt stuur dan een bericht.
Ford Escort mk1 1100 2-deurs uit 1971. De meest basic Escort die er in 71 te koop was, met 1 zonneklep (bestuurderszijde), basic deur bekleding en geen chroompezen in de raam rubbers. Handgeschakeld en met trommelremmen zonder bekrachtiging.
Bovendien betreft het een export model met de HD (heavy duty) verstevigingen. Het is echter geen type 49 body (met doorgetrokken rechter binnen scherm) maar een standaard carrosserie met de verstevigingen op en aan de veerpoot opname, extra platen bij de topmountings en tapeinden in de kofferbakvloer voor montage van een keienvanger. In het interieur alleen een klokken set op het stalen dashboard, geen dashtop. Je zag dit ook bij de Escort Van (bestel) uitvoeringen. Deze HD modellen werden geleverd in landen waar de wegen/omstandigheden wat zwaarder waren (Scandinavië, Polen e.d.).
Over de staat van de auto: De Escort ziet er verzorgd uit maar nadat deze jaren op de weg is gehouden met enkele APK reparaties is het nu tijd voor een restauratie. Het is echter een prima basis en de auto is compleet.
Op alle bekende plaatsen is er laswerk. Dorpel links, vloer links en rechts voorzijde (met name ter plaatse van de A-stijlen), spatbordranden achter, spatbereik onder tank en reserve wiel, accubak en het plaatwerk rond de roosters bij de achterruit. De voorschermen zijn al eens vervangen en de deuren, motorkap, kofferdeksel en paravan zijn in prima staat.
De motor loopt keurig (filmpje beschikbaar) maar het aantal kilometers is onbekend. Versnellingsbak werkt prima. De auto is rijdend te verplaatsen. Remmen moeten gereviseerd, uitlaat en banden moeten vernieuwd worden.
Het interieur is zwart en afgezien van de bestuurders stoel (enkele scheuren in het vinyl) in keurige staat. Hoedenplank zonder gaten, vloermat (rubber) en hemel zijn onbeschadigd.
Verder zijn er een complete set sleutels en papieren bij de auto.
Kortom, een prima basis voor restauratie of basis voor rally of circuit auto. De kenners weten wat de gangbare bedragen zijn voor een dergelijk exemplaar.
Ik biedt de auto aan voor (vraag)prijs 6950,- Euro. Als je interesse hebt stuur dan een bericht.
Leasing
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára