detailpage.leasing.tip.text
1 / 14
Kilométeróra állása
73 750 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
06/1982
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
76 kW (103 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 73 750 km
- Első forgalomba helyezés
- 06/1982
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 10/2025
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 10/2023
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 07/2020
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 76 kW (103 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 000 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 985 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Kartámasz
- Szórakozás / Média
- Rádió
- Biztonság
- Központi zár
- Extrák
- Pótkerék
- Vonóhorog
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Bij deze verkoop ik mijn oldtimer in zeer goede staat.
De Ford Taunus TC3 Bravo uitvoering is van origine nog een 1.6L op papier, maar omdat ik een hele mooie kans kreeg om er een 2.0L van te maken heb ik deze kans gepakt.
De krachtige 2.0 liter 4 cilinder komt uit een Ford Granada die uit een schuurvondst kwam met nog maar 60.000 op de teller. Het blok ging nog soepel rond en na alle keerringen van de buitenkant te hebben vervangen, de v-snaar en distributieriem vervangen te hebben ook nog meerdere keren het blok met olie gespoeld te hebben rijdt hij tot op heden als een zonnetje.
Om de Ford helemaal af te maken heb ik de auto bij een proffesionele schadespuiter laten spuiten, niet omdat de auto ooit schade gehad heeft! Maar omdat de blanke lak op het dak los begon te laten. De spuiter heeft de auto kaal geschuurd tot aan de bravo strepen van de zijkant en tot en met beide bumpers. Geen kleurverschil te zien echt vakwerk!
De Taunus stond op orginele wielen, maar om aan persoonlijke voorkeurswensen te voldoen heb ik gekozen voor een mooi set Ford Sierra RS wielen. Deze heb ik laten spuiten, uitbalanceren en voorzien van een set nieuwe banden (waar het profiel nog goed van is). Orginele set is nog aanwezig en krijgt u met verkoop erbij. Ook is er een nieuwe grill in gekomen een orginele HELLA grill met 2 spotlampen, hiervan is ook de orginele grill nog van aanwezig.
Recent vervangen:
2e hands koplamp (reflector was bij de oude roestig)
Gehele onsteking (denk aan bobine, verdeelkap, bougiekabels en bougies)
Remschijven
Al met al een hele mooie Ford Taunus TC3 Bravo die nog jaren meekan!
De Ford Taunus TC3 Bravo uitvoering is van origine nog een 1.6L op papier, maar omdat ik een hele mooie kans kreeg om er een 2.0L van te maken heb ik deze kans gepakt.
De krachtige 2.0 liter 4 cilinder komt uit een Ford Granada die uit een schuurvondst kwam met nog maar 60.000 op de teller. Het blok ging nog soepel rond en na alle keerringen van de buitenkant te hebben vervangen, de v-snaar en distributieriem vervangen te hebben ook nog meerdere keren het blok met olie gespoeld te hebben rijdt hij tot op heden als een zonnetje.
Om de Ford helemaal af te maken heb ik de auto bij een proffesionele schadespuiter laten spuiten, niet omdat de auto ooit schade gehad heeft! Maar omdat de blanke lak op het dak los begon te laten. De spuiter heeft de auto kaal geschuurd tot aan de bravo strepen van de zijkant en tot en met beide bumpers. Geen kleurverschil te zien echt vakwerk!
De Taunus stond op orginele wielen, maar om aan persoonlijke voorkeurswensen te voldoen heb ik gekozen voor een mooi set Ford Sierra RS wielen. Deze heb ik laten spuiten, uitbalanceren en voorzien van een set nieuwe banden (waar het profiel nog goed van is). Orginele set is nog aanwezig en krijgt u met verkoop erbij. Ook is er een nieuwe grill in gekomen een orginele HELLA grill met 2 spotlampen, hiervan is ook de orginele grill nog van aanwezig.
Recent vervangen:
2e hands koplamp (reflector was bij de oude roestig)
Gehele onsteking (denk aan bobine, verdeelkap, bougiekabels en bougies)
Remschijven
Al met al een hele mooie Ford Taunus TC3 Bravo die nog jaren meekan!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.380,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.380,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 39.698,40
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,94
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 827,05
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1610
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0660
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
