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Ford Transit ConnectMinicamper (Hoch-Lang) m. Dachluke
€ 3 350
Tárgyalási alap
Kilométeróra állása
194 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
12/2009
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
66 kW (90 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Transzporter
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 5
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 194 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 12/2009
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 03/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 03/2024
- Előző tulaj
- 3
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 66 kW (90 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 753 cm³
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 524 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 4
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
- Üzemanyag
- Dízel
- Üzemanyag-fogyasztás
6,5 l/100 km (komb.)
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Sárga
- Fényezés
- Más
- A belső kialakítás színe
- Kék
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Verkauft wird ein selbst ausgebauter Minicamper.
Für den letzten TÜV im März 2024 wurden fast 5.000 € in einer Fachwerkstatt investiert: Kupplung neu, Bremsen rundum, Rost schweißen am Unterboden, Ladeluftschlauch erneuert (Rechnung vorhanden).
Ölwechselintervalle wurden immer eingehalten, letzter Wechsel 11/2024 bei 190971 km.
Das Fahrzeug ist angemeldet und kann Probe gefahren werden.
Vorzüge:
Langer Radstand, hohes Dach, Lkw Zulassung, Klimaanlage, Anhängerkupplung,
Camper-Teilausbau: Dachfenster Dometic, Mini Heki, Liegefläche wahlweise 70 × 200 oder 140 × 200 cm, Vollauszüge in beiden Schiebetüren, Laderaumtrennwand noch vorhanden;
Probleme:
Ab und zu leuchtet die gelbe Motorkontrollleuchte. Trotz mehrfacher Werkstattbesuche keine Lösung, scheinbar ein Kabelbruch zum Drosselklappensensor, der nach Angabe der Fachleute keine Auswirkungen hat; da die Warnleuchte von alleine verschwindet, wurde es nicht auch noch repariert – klappt so seit circa einem Jahr.
Reparierter Steinschlag an der Frontscheibe außerhalb Sichtfeld;
Geringer Ölverlust am Motor, alterstypisch, war bei TÜV nicht relevant.
Für den letzten TÜV im März 2024 wurden fast 5.000 € in einer Fachwerkstatt investiert: Kupplung neu, Bremsen rundum, Rost schweißen am Unterboden, Ladeluftschlauch erneuert (Rechnung vorhanden).
Ölwechselintervalle wurden immer eingehalten, letzter Wechsel 11/2024 bei 190971 km.
Das Fahrzeug ist angemeldet und kann Probe gefahren werden.
Vorzüge:
Langer Radstand, hohes Dach, Lkw Zulassung, Klimaanlage, Anhängerkupplung,
Camper-Teilausbau: Dachfenster Dometic, Mini Heki, Liegefläche wahlweise 70 × 200 oder 140 × 200 cm, Vollauszüge in beiden Schiebetüren, Laderaumtrennwand noch vorhanden;
Probleme:
Ab und zu leuchtet die gelbe Motorkontrollleuchte. Trotz mehrfacher Werkstattbesuche keine Lösung, scheinbar ein Kabelbruch zum Drosselklappensensor, der nach Angabe der Fachleute keine Auswirkungen hat; da die Warnleuchte von alleine verschwindet, wurde es nicht auch noch repariert – klappt so seit circa einem Jahr.
Reparierter Steinschlag an der Frontscheibe außerhalb Sichtfeld;
Geringer Ölverlust am Motor, alterstypisch, war bei TÜV nicht relevant.
Leasing
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára