detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
165 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
03/1994
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
147 kW (200 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 165 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 03/1994
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 06/2025
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 147 kW (200 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 000 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 160 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
- Fényezés
- Más
- A belső kialakítás színe
- Szürke
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Via inruil heb ik deze EG sedan verkregen, ligt een K20 blok in, deze staat op papier dus raakt zo door de keuring in België!
Mijn bedoeling was altijd er een zomertje mee te rijden en hem dan verder te verkopen, en aangezien ik terug een andere BMW op het oog heb, mag hij vanaf de komende weken weg.
Heeft een hele waslijst aan mods, oa;
- BC coilovers in hardheid verstelbaar
- nieuwe Rota Grids met zgan Nankang semi slicks
- Skunk2 pro inlaat
- Hybridracing short shifter
- volledige 3 inch uitlaat met k-tuned einddemper
- Hardrace 3 punt veerpootbrug, Hasport motormounts, olietemp en oliedruk meters, enz...
Is pas (op een opmerking over het stuur na) blanco gekeurd, heeft ook pas groot onderhoud gehad, waarbij ik ook een nieuwe Skunk2 luchtfilter en nieuwe NGK bougies heb geplaatst.
Interieur komt uit een VTi, elektrisch dak, vensters en spiegels allemaal werkend.
Is van 1994 dus oldtimer, en de kas heeft 164.xxx km, die van de motor is onbekend en dit gaat wel wel nog licht oplopen.
Volgens de vorige eigenaar zou hij ooit bij Sneaky Tuning langsgeweest zijn, maar hier heb ik geen bewijs van.
Enige minpuntje is roest aan de wielranden.
Geïnteresseerden mogen mij contacteren voor meer info. Commentaar en testpiloten heb ik geen behoefte aan.
Prijs is licht bespreekbaar, maar verwacht geen mirakels.
Mijn bedoeling was altijd er een zomertje mee te rijden en hem dan verder te verkopen, en aangezien ik terug een andere BMW op het oog heb, mag hij vanaf de komende weken weg.
Heeft een hele waslijst aan mods, oa;
- BC coilovers in hardheid verstelbaar
- nieuwe Rota Grids met zgan Nankang semi slicks
- Skunk2 pro inlaat
- Hybridracing short shifter
- volledige 3 inch uitlaat met k-tuned einddemper
- Hardrace 3 punt veerpootbrug, Hasport motormounts, olietemp en oliedruk meters, enz...
Is pas (op een opmerking over het stuur na) blanco gekeurd, heeft ook pas groot onderhoud gehad, waarbij ik ook een nieuwe Skunk2 luchtfilter en nieuwe NGK bougies heb geplaatst.
Interieur komt uit een VTi, elektrisch dak, vensters en spiegels allemaal werkend.
Is van 1994 dus oldtimer, en de kas heeft 164.xxx km, die van de motor is onbekend en dit gaat wel wel nog licht oplopen.
Volgens de vorige eigenaar zou hij ooit bij Sneaky Tuning langsgeweest zijn, maar hier heb ik geen bewijs van.
Enige minpuntje is roest aan de wielranden.
Geïnteresseerden mogen mij contacteren voor meer info. Commentaar en testpiloten heb ik geen behoefte aan.
Prijs is licht bespreekbaar, maar verwacht geen mirakels.
Leasing
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető