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Kilométeróra állása
180 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
04/1993
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
168 kW (228 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 3
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 180 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 04/1993
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 168 kW (228 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 590 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Vendo Honda Civic EG4 swap K20A2 (EP3) 230-240cv. La macchina è targata, appena revisionata e appena tagliandata. Auto parzialmente restaurata e swappata nel 2020 per poi essere tenuta in garage e usata occasionalmente, si nota dai sedili che sembrano ancora nuovi. Non ha ruggine e non necessita interventi. Pulita fuori e dentro. Senza graffi, senza strappi o sorprese. L'auto adatta a qualcuno non troppo grosso in quanto i sedili sono stretti. Conversione fuselli e freni Civic MB6, perciò ha il PCD 4x114.3. Al momento monta cerchi BBS da 16".
Lista componenti che monta:
Motore: K20A2 EP3
Cambio: EP3
ECU: Hondata Kpro v4
Cablaggio: BoostWorks
Wideband: AEM
Short shifter: K-Tuned Aluminium
Cavi del shifter: K-tuned race
Frizione: Exedy Stage 3
Supporti motore: Innovative (Race)
Pompa benzina: Grams Performance 355lph
Flauto iniettori: AEM
Regolatore press. benzina: K-tuned
Radiatore acqua: Kswap full size
Collettore scarico: 1320 Big tube 3"
Scarico full inox 3"
Assetto: Tein Street Advance Z
Boccolame: Energy Suspension
Camber e toe arms: Hardrace
Lower control arms: Function7
Subrame posteriore: Function7
Barre antirollio ant/post: VTI
Freni ant/post: MB6 282/262mm
Tubi freni in treccia: HEL
Tubo frizione in treccia: Goodridge
Conversione interni full black
Sedili: Bride (replica)
Panelli portiere rivestiti in tessuto Bride
Cinture: Takata 4 point harness
Specchietti in carbonio
Lip: Spoon
Volante: Momo Daytona 3 (raro)
Estintore sotto il sedile
Insieme alla macchina do anche una scatola servosterzo completa di pompa e tubi. Per altre domande scrivete su whatsapp per favore.
Prezzo:
15.500? con bonifico o assegno circolare
14.500? in contanti
Lista componenti che monta:
Motore: K20A2 EP3
Cambio: EP3
ECU: Hondata Kpro v4
Cablaggio: BoostWorks
Wideband: AEM
Short shifter: K-Tuned Aluminium
Cavi del shifter: K-tuned race
Frizione: Exedy Stage 3
Supporti motore: Innovative (Race)
Pompa benzina: Grams Performance 355lph
Flauto iniettori: AEM
Regolatore press. benzina: K-tuned
Radiatore acqua: Kswap full size
Collettore scarico: 1320 Big tube 3"
Scarico full inox 3"
Assetto: Tein Street Advance Z
Boccolame: Energy Suspension
Camber e toe arms: Hardrace
Lower control arms: Function7
Subrame posteriore: Function7
Barre antirollio ant/post: VTI
Freni ant/post: MB6 282/262mm
Tubi freni in treccia: HEL
Tubo frizione in treccia: Goodridge
Conversione interni full black
Sedili: Bride (replica)
Panelli portiere rivestiti in tessuto Bride
Cinture: Takata 4 point harness
Specchietti in carbonio
Lip: Spoon
Volante: Momo Daytona 3 (raro)
Estintore sotto il sedile
Insieme alla macchina do anche una scatola servosterzo completa di pompa e tubi. Per altre domande scrivete su whatsapp per favore.
Prezzo:
15.500? con bonifico o assegno circolare
14.500? in contanti
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