detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
65 500 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
02/2001
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
14 kW (19 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Roller/robogó
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 65 500 km
- Első forgalomba helyezés
- 02/2001
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 01/2029
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 01/2001
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 14 kW (19 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 149 cm³
- Hengerek száma
- 1
- Tömege üres állapotban
- 160 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
5 l/100 km (komb.)
4,5 l/100 km (városi)
5,5 l/100 km (országúti)
- CO₂-kibocsátás
- 1 500 g/km (komb.)
- Légszennyezési kategória
- Euro 1
Felszereltség
- Kényelem
- Burkolat
- Elektromos gyújtás
- Koffer/tetődoboz
- Szélvédő
- Biztonság
- LED fényszóró
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
- Fényezés
- Metálfényezés
A jármű leírása
Hele advertentie lezen!
Met pijn aan m'n ogen zet ik 'm helaas te koop.
Gekocht als voortuinscooter en om wat bussen 2-takt olie te verstoken, liefst zo lelijk mogelijk zodat ie niet al te interessant zou zijn om te stelen, dat heeft tot nu toe gewerkt.
Maar ik merk dat een lompe toermotor blijkbaar net zo min interessant is om te stelen en wel wat comfortabeler is om mee te rijden.
Wanneer moet je deze scooter kopen:
- Als je een gruwelijke hekel aan Femke Halsema hebt en met een 2-takt motorscooter door Amsterdam wil raggen zonder dat ie onder je reet vandaan gejat wordt.
- Als je ook op zoek bent naar een voortuinscooter.
- Als je een voorraad 2-takt olie wil verstoken.
- Als je iets zoekt om je Multipla te complimenteren.
- Als je gewoon een goedkoop vervoersmiddel zoekt.
Wanneer moet je deze scooter niet kopen:
- Geen idee.
Wat is er goed aan:
- De bussen van de blokophanging zijn net vervangen (ja, door de originele Honda bussen die er in horen)
- Over de jaren zijn er diverse haakjes, ditjes en datjes van de kappen afgebroken waardoor ze nog wel vast hangen, maar een stuk makkelijker te verwijderen zijn.
- Je hoeft geen kleppen te stellen.
- Hij loopt eigenlijk prima en doet ongeveer 1:19, loopt ook een stuk feller dan een Dylan enzo.
- De zadelbak past vrij veel rommel in en de topkoffer past prima een systeemhelm in.
- Banden zijn ~1500km oud (Mitas Touring Force SC, vallen niks tegen qua grip)
- Er zit een nieuwe v-snaar op, de koppeling is nog prima en er zit een Malossi Multivar in (anders mocht ik de stickers niet plakken)
- Gezien de kilometerstand is ie bewezen betrouwbaar.
- Er zit een gratis terugloper bij, niet dat ie dr sneller van wordt, maar het klinkt wel beter.
- Elektrisch werkt alles prima, de bouwlamp zit zelfs netjes met een relais en misschien een zekering aangesloten.
Wat is er niet zo goed aan:
- Het is niet moeders mooiste (al is een FES250 volgens mij hetzelfde qua kuipwerk, dus er zijn mogelijkheden om m netjes te maken)
- De voorremblokken zijn niet al te best meer (nieuwe liggen overigens in de buddy)
- Het zadel is niet al te best meer (dat witte is high tack kit)
- Het zou kunnen dat je wederhelft niks meer met je te maken wil hebben.
Prijs is vast, heb het geld en/of de ruimte niet echt nodig, de voortuin is groot genoeg.
Als je een reactie wil, begin je bericht met het antwoord op de volgende vraag: "wat is 2xPi afgerond op 4 decimalen?"
Met pijn aan m'n ogen zet ik 'm helaas te koop.
Gekocht als voortuinscooter en om wat bussen 2-takt olie te verstoken, liefst zo lelijk mogelijk zodat ie niet al te interessant zou zijn om te stelen, dat heeft tot nu toe gewerkt.
Maar ik merk dat een lompe toermotor blijkbaar net zo min interessant is om te stelen en wel wat comfortabeler is om mee te rijden.
Wanneer moet je deze scooter kopen:
- Als je een gruwelijke hekel aan Femke Halsema hebt en met een 2-takt motorscooter door Amsterdam wil raggen zonder dat ie onder je reet vandaan gejat wordt.
- Als je ook op zoek bent naar een voortuinscooter.
- Als je een voorraad 2-takt olie wil verstoken.
- Als je iets zoekt om je Multipla te complimenteren.
- Als je gewoon een goedkoop vervoersmiddel zoekt.
Wanneer moet je deze scooter niet kopen:
- Geen idee.
Wat is er goed aan:
- De bussen van de blokophanging zijn net vervangen (ja, door de originele Honda bussen die er in horen)
- Over de jaren zijn er diverse haakjes, ditjes en datjes van de kappen afgebroken waardoor ze nog wel vast hangen, maar een stuk makkelijker te verwijderen zijn.
- Je hoeft geen kleppen te stellen.
- Hij loopt eigenlijk prima en doet ongeveer 1:19, loopt ook een stuk feller dan een Dylan enzo.
- De zadelbak past vrij veel rommel in en de topkoffer past prima een systeemhelm in.
- Banden zijn ~1500km oud (Mitas Touring Force SC, vallen niks tegen qua grip)
- Er zit een nieuwe v-snaar op, de koppeling is nog prima en er zit een Malossi Multivar in (anders mocht ik de stickers niet plakken)
- Gezien de kilometerstand is ie bewezen betrouwbaar.
- Er zit een gratis terugloper bij, niet dat ie dr sneller van wordt, maar het klinkt wel beter.
- Elektrisch werkt alles prima, de bouwlamp zit zelfs netjes met een relais en misschien een zekering aangesloten.
Wat is er niet zo goed aan:
- Het is niet moeders mooiste (al is een FES250 volgens mij hetzelfde qua kuipwerk, dus er zijn mogelijkheden om m netjes te maken)
- De voorremblokken zijn niet al te best meer (nieuwe liggen overigens in de buddy)
- Het zadel is niet al te best meer (dat witte is high tack kit)
- Het zou kunnen dat je wederhelft niks meer met je te maken wil hebben.
Prijs is vast, heb het geld en/of de ruimte niet echt nodig, de voortuin is groot genoeg.
Als je een reactie wil, begin je bericht met het antwoord op de volgende vraag: "wat is 2xPi afgerond op 4 decimalen?"
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.297,76
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,72
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 235,37
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára