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Kilométeróra állása
68 200 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
04/1990
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
32 kW (44 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Oldtimer
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 68 200 km
- Első forgalomba helyezés
- 04/1990
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 10/2025
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 03/2023
- Előző tulaj
- 2
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 32 kW (44 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 495 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 1
- Tömege üres állapotban
- 177 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
A jármű leírása
Verkaufe meine XBR 500S.
Von 2002 bis 2017 stillgelegt und in "Corrodom" verpackt.
09/2017 komplett überholt und umgebaut auf Caferacer.
Alle Simmeringe erneuert, Tank innen saniert mit TANKDOC Paket.
Alles TÜV eingetragen.
MBV Verkleidung mit niedriger Scheibe, Scheibe hat einen kleinen Riss.
Intakte hohe Scheibe wird mitgegeben.
Einzige Beschädigung ist eine Abschleifung am linken Schalldämpfer (siehe Bilder)
Irgenwann mal eine EGU Leistungsnockenwelle eingebaut. (die Unterlagen sind verschwunden
27 PS Nockenwelle wird mitgegeben.
Das Fahrzeug ist angemeldet und kann von geübtem Stummellenkerfahrer probegefahren werden.
Für einen Anfänger liegen die Lenkerstummel eigentlich zu niedrig.
Bilder folgen.
Von 2002 bis 2017 stillgelegt und in "Corrodom" verpackt.
09/2017 komplett überholt und umgebaut auf Caferacer.
Alle Simmeringe erneuert, Tank innen saniert mit TANKDOC Paket.
Alles TÜV eingetragen.
MBV Verkleidung mit niedriger Scheibe, Scheibe hat einen kleinen Riss.
Intakte hohe Scheibe wird mitgegeben.
Einzige Beschädigung ist eine Abschleifung am linken Schalldämpfer (siehe Bilder)
Irgenwann mal eine EGU Leistungsnockenwelle eingebaut. (die Unterlagen sind verschwunden
27 PS Nockenwelle wird mitgegeben.
Das Fahrzeug ist angemeldet und kann von geübtem Stummellenkerfahrer probegefahren werden.
Für einen Anfänger liegen die Lenkerstummel eigentlich zu niedrig.
Bilder folgen.
Leasing
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
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