Honda XL 650

Wegen Umstieg auf ein anderes Motorrad verkaufe ich hier meine treue Honda Transalp XL 650 V in einzigartigem Design. Im Juli 2024 habe ich der zuvor roten Caro eine neue Lackierung in Honda's "matt grey metallic" verpasst, die Schriftzüge habe ich selbst mit dem Schneideplotter aus Karbonfolie gemacht und dabei eine Mischung aus dem aktuellen Transalp-Schriftzug und dem alten Gebirgszug entworfen.

Das Bike ist seit Mitte 2020 in meinem Besitz, wegen Corona und der damit zusammenhängenden Verzögerung beim Führerscheinerwerb habe ich aber erst im Mai 2021 angefangen, sie (ausgiebig) zu fahren. Seither hat sie mich unaufgeregt vor sich her tuckernd durch Österreich, Slowenien, Italien, Tschechien, Kroatien, Ungarn, Rumänien und die Slowakei begleitet und dabei kaum Probleme gemacht. Mit knapp unter 60.000 km hat der V2 Motor gerade mal die Hälfte seiner Lebenszeitz hinter sich, bei weiterhin guter Pflege ist definitiv auch mehr drin.

Lediglich auf der Rumänien-Tour letztes Jahr hatte ich ein Wanderritzel, das aber nur für Lärm gesorgt und sonst keine Folgen gehabt hat. Natürlich habe ich das gleich nach der Tour mit Originalteilen repariert. Ölwechsel inkl. Filter sowie die vorderen Bremsbeläge und neue Bremsflüssigkeit gab's ebenfalls Mitte letzten Jahres vor der Tour. Die Kette wurde im April 2022 neu gemacht und ist - dank vorschriftsmäßiger Pflege - noch top in Schuss.

Als Bereifung habe ich den Heidenau K60 Scout drauf, der Hinterreifen wurde Mitte Juni 2024, der Vorderreifen ein Jahr zuvor erneuert.

Als Zubehör mit dabei bzw. dran sind:

• GIVI Monokey Topcase und Seitenkoffer mit passender Grundplatte und Trägern
• Sturzbügel oben und unten aus 28 mm dickem Stahlrohr
• hoher PUIG Windschild
• Doppel-USB-Ladeanschluss mit Anzeige der Batteriespannung
• STRANDS Arbeitsscheinwerfer vorne mittig (höllisch hell)
• GAZZINI Tagfahrlichtspiegel (vorschriftsmäßig mit Relais); Originalspiegel sind noch vorhanden und im Angebot enthalten
• Sitzfleisch-Sitzbankbezug (in Raute abgesteppt) mit Gel-Einlage
• Griffheizung

Am vorderen Schutzblech und an der Scheinwerfermaske ist an zwei kleinen Stellen der Lack abgekratzt bzw. geplatzt (dank der rumänischen Holperstraßen), das fällt aber kaum auf. Einzig erwähnenswerter Mangel ist die alte Honda-Schwäche, dass die Wegfahrsperre manchmal etwas länger braucht, wenn das Motorrad lange in der Sonne gestanden ist.

Unterm Strich ein Bike, das gut aussieht und funktioniert und mit dem man auf der Stelle auf Reisen gehen könnte. Leicht fällt mir der Verkauf nicht, aber ich habe keinen Platz in der Garage und zum Rumstehen ist sie einfach zu schade.

Die berühmten "was ist letzte Preis" Anfragen und unrealistische Angebote werden entweder ignoriert oder entsprechend beantwortet.