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Kilométeróra állása
4 500 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
01/2021
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
35 kW (48 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Utazóenduro
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 4 500 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/2021
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 01/2025
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 35 kW (48 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 701 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 1
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Elektromos gyújtás
- Biztonság
- ABS
- Kipörgésgátló
- LED fényszóró
- LED nappali menetfény
- Extrák
- Katalizátor
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fehér
A jármű leírása
Buongiorno a tutti, sto valutando di vendere la mia 701 supermoto 35kw, anno 2020 ma comprata nuova e immatricolata a fine gennaio 2021.
Sto pensando di venderla perché la posso usare davvero poco e mi spiace tenerla ferma ha infatti solamente 4500Km, anche se non nego che sono in dubbio visto che è la mia unica moto ed è sempre un'emozione salirci.
Preciso fin da subito che a causa di una scivolata quasi da fermo ma un po' sfigata si possono notare dei segni sul parafango anteriore che si è piegato nella caduta, ma senza riportare grossi danni se non quei graffi presenti in foto.
La moto ha fatto il tagliando dei 1000km in casa madre con me presente ed è stato inserito olio bardhal xtr 10w60, quindi sarà necessario cambiarlo prima essendo un olio più performante.
Nel complesso la moto ha subito le seguenti modifiche:
-Pignone con un dente in meno (originale Husqvarna, della versione enduro)
-Faro anteriore a LED
-Portatarga e codone modificato con una piega e un rinforzo artigianale, in modo che fosse più corto ma che mantenesse luce targa e inclinazione adeguata
-Paracolpi anteriori e posteriori fatti artigianalmente (un po' una cavolata ma fanno il loro lavoro e si possono rimuovere in poco nel caso)
-specchietti pieghevoli
Per quanto riguarda le modifiche prestazionali:
-filtro sprintfilter con cover airbox a maglia forata del kit evo
- scarico fresco versione corta e decatalizzato con incisione a laser personalizzata
-rimozione SAS e Canister con kit appositi
-eliminazione gioco gas con spessori interni alla manopola
-rimappatura fatta da xecu tuning
Per quanto riguarda la mappatura posso fornire il palmarino di xecu in cui sono caricate -mappa originale 35kw
-mappa 35 kW ma con carburazione ottimale senza catalizzatore
-mappa full power con scarico scatalizzato
-mappa full power con scat e collettore tekmo con powerbomb (che non ho mai però comperato)
Sto pensando di venderla perché la posso usare davvero poco e mi spiace tenerla ferma ha infatti solamente 4500Km, anche se non nego che sono in dubbio visto che è la mia unica moto ed è sempre un'emozione salirci.
Preciso fin da subito che a causa di una scivolata quasi da fermo ma un po' sfigata si possono notare dei segni sul parafango anteriore che si è piegato nella caduta, ma senza riportare grossi danni se non quei graffi presenti in foto.
La moto ha fatto il tagliando dei 1000km in casa madre con me presente ed è stato inserito olio bardhal xtr 10w60, quindi sarà necessario cambiarlo prima essendo un olio più performante.
Nel complesso la moto ha subito le seguenti modifiche:
-Pignone con un dente in meno (originale Husqvarna, della versione enduro)
-Faro anteriore a LED
-Portatarga e codone modificato con una piega e un rinforzo artigianale, in modo che fosse più corto ma che mantenesse luce targa e inclinazione adeguata
-Paracolpi anteriori e posteriori fatti artigianalmente (un po' una cavolata ma fanno il loro lavoro e si possono rimuovere in poco nel caso)
-specchietti pieghevoli
Per quanto riguarda le modifiche prestazionali:
-filtro sprintfilter con cover airbox a maglia forata del kit evo
- scarico fresco versione corta e decatalizzato con incisione a laser personalizzata
-rimozione SAS e Canister con kit appositi
-eliminazione gioco gas con spessori interni alla manopola
-rimappatura fatta da xecu tuning
Per quanto riguarda la mappatura posso fornire il palmarino di xecu in cui sono caricate -mappa originale 35kw
-mappa 35 kW ma con carburazione ottimale senza catalizzatore
-mappa full power con scarico scatalizzato
-mappa full power con scat e collettore tekmo con powerbomb (che non ho mai però comperato)
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 59.997,58
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 496,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők.
- Az eladó ára