detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
134 500 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
10/1984
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
217 kW (295 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 134 500 km
- Első forgalomba helyezés
- 10/1984
- Előző tulaj
- 3
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 217 kW (295 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 5 345 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 3
- Hengerek száma
- 12
- Tömege üres állapotban
- 1 900 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Szürke
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Beige
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
I.v.m. weinig tijd om er aan te werken zet ik deze auto nu te koop.
Ik heb hem ruim 4 jaar gehad, niet heel veel mee gereden, maar wel het nodige werk aan gehad.
Zo zijn de remmen achter gereviseerd, lekkages opgelost, en de oude glaszekeringen vervangen voor een zekeringenkast met steekzekeringen.
Dit is wel een auto waar nog wat werk aan zit, vooral roest rond de ramen. Is door een van de vorige eigenaars al eens bijgewerkt lijkt het, maar komt weer door.
Bij iets meer gas geven met koude motor, houd deze soms in. Dit was bij de vorige eigenaar ook al het geval, maar ik heb er zelf nooit zo veel last van gehad. Als je normaal rijdt merk je er weinig van.
Tik linksvoor bij veren.
Achterbank is slecht. En dashboard is ook niet de beste.
Als je de auto start valt soms de dynamo weg, tot het acculampje gaat branden, dan komt ie er weer in en is er geen probleem meer. Ik laat de auto altijd eerst even warm draaien voordat ik weg rij, dus dan doet de dynamo gewoon weer mee.
Het beste is om de auto even in het echt te bekijken bij interesse.
Voor nu is het bieden, tot ik een realistische vraagprijs in mijn hoofd heb.
Ik heb hem ruim 4 jaar gehad, niet heel veel mee gereden, maar wel het nodige werk aan gehad.
Zo zijn de remmen achter gereviseerd, lekkages opgelost, en de oude glaszekeringen vervangen voor een zekeringenkast met steekzekeringen.
Dit is wel een auto waar nog wat werk aan zit, vooral roest rond de ramen. Is door een van de vorige eigenaars al eens bijgewerkt lijkt het, maar komt weer door.
Bij iets meer gas geven met koude motor, houd deze soms in. Dit was bij de vorige eigenaar ook al het geval, maar ik heb er zelf nooit zo veel last van gehad. Als je normaal rijdt merk je er weinig van.
Tik linksvoor bij veren.
Achterbank is slecht. En dashboard is ook niet de beste.
Als je de auto start valt soms de dynamo weg, tot het acculampje gaat branden, dan komt ie er weer in en is er geen probleem meer. Ik laat de auto altijd eerst even warm draaien voordat ik weg rij, dus dan doet de dynamo gewoon weer mee.
Het beste is om de auto even in het echt te bekijken bij interesse.
Voor nu is het bieden, tot ik een realistische vraagprijs in mijn hoofd heb.
Leasing
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető