Jeep CJ-7

Zum Verkauf steht ein Jeep CJ 7, Bj. 07/1979, Reihen-6-Zylinder mit 3,8l Hubraum, 100 PS (eingetragen), manuelles Getriebe (3-Gang) mit Allraduntersetzung, KM-Stand: 26.714 km (abgelesen). Ein absolutes Liebhaber-Fahrzeug und Einzelstück, wobei ausnahmslos ALLES TYPISIERT ist (siehe Einzelgenehmigung)!

Soeben wurden die folgenden technisch notwendige Arbeiten bzw. Reparaturen durchgeführt.

* Picker erneuert – gültig bis Juli 2027 (Oldtimerzulassung)
* neue riesige Ballon-Reifen in der Dimension 33x12,50 R 15 LT
* neuer Vergaser (Edelbrock) Luftfilter
* neue Batterie

Der Einzelgenehmigungsbescheid hat folgende Eintragungen – somit alles typisiert!

* Riesige Ballon-Reifen in der Dimension 33x12,50 R 15 LT auf verchromten Stahlfelgen
* Body-Lift durch Kunststoff-Höherlegungsblöcke (51 mm)
* Anpassung der Blattfedern für Höherlegung (64 mm)
* Stoßdämpfer Pro Comp Suspension Stabilizer Shock Kit
* Frontstoßstange Rugged Ridge - Edelstahl
* Edelbrock - Vergaser und Luftfilter
* Auspuffanlage mit Fächerkrümmer und Remus-Endtopf
* kleines Custom-Lenkrad (320 mm)
* Kotflügel-Verbreiterungen (89 mm)
* Nachrüstkit für Servolenkung

Hinsichtlich der technischen Änderungen gibt es aufgrund der Typisierung keinerlei Probleme bei Polizeikontrollen oder bei der Pickerl-Überprüfung!
Nicht so wie bei vielen anderen Angeboten, wo teilweise überhöhte Preise für technisch veränderte Jeeps verlangt werden und nichts typisiert ist.

Einige eintragungsfreie Erweiterungen bzw. Nachrüstungen wurden auch verbaut:
* Hupe (LKW-Horn)
* Vordersitze (original Bestop-Sitze)
* Rücksitze sind original (Fahrzeug ist als 4-Sitzer zugelassen)
* MP3-Radio
* neue Mittelkonsole (original Bestop mit verschließbarem Fach) vorhanden, allerdings noch nicht eingebaut (momentan ist noch die alte, originale Mittelkonsole verbaut)
* wunderschöne Half-Doors in Wagenfarbe lackiert (sind auf den Fotos zu sehen, können allerdings auch mühelos ausgehängt werden)
* etc.

Es wurden, solange das Fahrzeug in meinem Besitz ist, keinerlei Offroad-Einsätze durchgeführt.
Rost ist bei diesem Auto auch kein Thema (siehe Unterboden-Fotos).

Der Lack ist zum Teil ein wenig mitgenommen und weist einige Risse bzw. optische Mängel auf, was aber nicht wirklich stört. Wenn jemand in eine neue Lackierung investieren möchte, hätte man dann allerdings mit diesem Auto einen 1A-restaurierten Oldtimer.
Bis auf die Lackierung fällt mir kein negativer Punkt zu diesem Fahrzeug ein.

Es handelt sich um ein Fahrzeug der Fahrzeugklasse M1 - historisch, somit ist eine Oldtimerzulassung möglich - § 57a KFG Pickerlüberprüfung somit nur alle 2 Jahre notwendig!
Aktuell ist ein gültiges § 57a KFG- Gutachten vorhanden, mit Gültigkeit bis 07/2027 !!!

Zubehör, das auf den Fotos nicht zu sehen ist, allerdings mitgegeben wird, ist folgendes:

* Original Hardtop zum Aufsetzen und Anschrauben (hatte ich nie montiert, da das Fahrzeug wirklich nur ein Schönwetter-Auto ist und unter der Sonne genossen werden sollte)
* Original Soft-Top in schwarz (hatte ich aus demselben Grund auch nie montiert)
* Originale Full-Doors mit Seitenscheiben aus Glas (sind allerdings blau lackiert)
* Soft-Door-Aufsätze für die Half-Doors
* Jeep-Anhängerkupplung

Seit der letzten Pickerl-Überprüfung (Juli 2025) befindet sich das Fahrzeug natürlich in technisch einwandfreiem Zustand und ist jederzeit voll fahrbereit.
Eine kurze Probefahrt ist nach Vereinbarung auch jederzeit möglich.