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Kilométeróra állása
33 000 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
02/2021
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
147 kW (200 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- SUV/Terepjáró/Pickup
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Összkerék meghajtás
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 3
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 33 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 02/2021
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 03/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 11/2024
- Előző tulaj
- 2
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 147 kW (200 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 2 143 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 8
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 995 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 6d-TEMP
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
- Üzemanyag
- Dízel
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Alcantara
A jármű leírása
Es handelt sich um den Jeep Wrangler JL Sahara. Er wurde überwiegend auf längeren Strecken gefahren, ist unfallfrei und scheckheftgepflegt.
Der erste Halter war ein Autohaus, wo ich den Wrangler mit einer Tageszulassung und 5 km auf dem Tacho gekauft hatte.
Umbauten:
Softtop Bestop JL Trektop NX Black Twill, kann komplett schnell abgebaut oder das Dach zurückgeklappt werden (1680 Euro)
4 x Alufelgen AX200 (1650 Euro)
4 x Reifen BF-GOODRICH All-Terrain T/A KO2 285/70 R17 121R (939 Euro)
Frontstoßstange Mopar Rubicon (2368 Euro)
Laderaumwanne von Rugged Ridge (125 Euro)
Handy-/Dashcamhalter von Rugged Ridge (75 Euro)
Gesamtinvestition: 6837 Euro
Alle TÜV-relevanten Teile wurden abgenommen und eingetragen.
Die Rechnungen aller Anbauteile können mit übergeben werden.
Die hintere Sitzbank und das Hardtop wurden entfernt und sind nicht mehr vorhanden.
Das Softtop besteht aus einem hochwertigen Material, welches auch in teuren Sportwagen verwendet wird. Es unterscheidet sich hinsichtlich Windgeräuschen bzw. Kälte/Wärme nicht vom dünnwandigen Hardtop. Das ist meine (subjektive) Erfahrung.
Eine Weiternutzung erfolgt bis zum Verkauf.
Der erste Halter war ein Autohaus, wo ich den Wrangler mit einer Tageszulassung und 5 km auf dem Tacho gekauft hatte.
Umbauten:
Softtop Bestop JL Trektop NX Black Twill, kann komplett schnell abgebaut oder das Dach zurückgeklappt werden (1680 Euro)
4 x Alufelgen AX200 (1650 Euro)
4 x Reifen BF-GOODRICH All-Terrain T/A KO2 285/70 R17 121R (939 Euro)
Frontstoßstange Mopar Rubicon (2368 Euro)
Laderaumwanne von Rugged Ridge (125 Euro)
Handy-/Dashcamhalter von Rugged Ridge (75 Euro)
Gesamtinvestition: 6837 Euro
Alle TÜV-relevanten Teile wurden abgenommen und eingetragen.
Die Rechnungen aller Anbauteile können mit übergeben werden.
Die hintere Sitzbank und das Hardtop wurden entfernt und sind nicht mehr vorhanden.
Das Softtop besteht aus einem hochwertigen Material, welches auch in teuren Sportwagen verwendet wird. Es unterscheidet sich hinsichtlich Windgeräuschen bzw. Kälte/Wärme nicht vom dünnwandigen Hardtop. Das ist meine (subjektive) Erfahrung.
Eine Weiternutzung erfolgt bis zum Verkauf.
Leasing
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára