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Kilométeróra állása
9 871 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
07/2012
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
53 kW (72 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Naked bike
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 9 871 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/2012
- Előző tulaj
- 1
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 53 kW (72 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 2
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Szórakozás / Média
- USB
- Biztonság
- ABS
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
A jármű leírása
Je vends à contre cœur ma ER-6N ABS de 2012 avec seulement 9871 km au compteur (très peu évolutif). Je suis situé en Belgique, aux Bons-Villers, près de Fleurus et Gosselies.
Depuis l’arrivée des enfants et le télétravail, je ne roule quasi plus. De plus, je ne peux plus rouler de nuit, je suis trop vite ébloui par les voitures. L’année passée je n’ai roulé que 100 km avec, donc je pense qu’il est temps que quelqu’un d’autre en profite.
C’est une deuxième main, acquise en 2017 avec seulement 1269 km. L’ancien propriétaire l’a juste rodée et stockée dans un garage.
De mon côté, elle a toujours dormi au chaud en garage, et maintenu en charge. La batterie a d’ailleurs été remplacée en septembre dernier.
L’entretien n’a pas été régulier. Je mets le carnet en photo. Mais elle tourne comme une horloge.
La moto ne présente aucun problème, et est équipée de top blocks et d’un indicateur de rapport. J’ai eu la chance de ne jamais chuter avec.
Je la vend avec:
Depuis l’arrivée des enfants et le télétravail, je ne roule quasi plus. De plus, je ne peux plus rouler de nuit, je suis trop vite ébloui par les voitures. L’année passée je n’ai roulé que 100 km avec, donc je pense qu’il est temps que quelqu’un d’autre en profite.
C’est une deuxième main, acquise en 2017 avec seulement 1269 km. L’ancien propriétaire l’a juste rodée et stockée dans un garage.
De mon côté, elle a toujours dormi au chaud en garage, et maintenu en charge. La batterie a d’ailleurs été remplacée en septembre dernier.
L’entretien n’a pas été régulier. Je mets le carnet en photo. Mais elle tourne comme une horloge.
La moto ne présente aucun problème, et est équipée de top blocks et d’un indicateur de rapport. J’ai eu la chance de ne jamais chuter avec.
Je la vend avec:
- Bulle haute (la bulle d’origine est placée)
- Support téléphone
- Chargeur USB Optimate 108 qui permet de charger le téléphone pendant le roulage
- Chargeur et mainteneur de batterie Optimate 1 Duo
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 595,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 595,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.324,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 259,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0952
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára