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Kilométeróra állása
40 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
09/1957
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
39 kW (53 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kabrió
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 3
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 40 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 09/1957
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 07/2025
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 01/2025
- Előző tulaj
- 3
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 39 kW (53 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 100 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 940 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
- A belső kialakítás színe
- Beige
- Anyag
- Részben bőr
A jármű leírása
Vendesi lancia Appia Vignale, auto molto rara, una delle primissime prodotte (soltanto le vignale prodotte nel 1957 avevano il profilo cromato lungo il cofano, elemento che la rende ancora più elegante e rara). L'auto è omologata ASI 2° grado ed ha il CRS (certificato rilevanza storica).
Ha un interessante passato regolaristico, ha infatti partecipato a diverse edizioni del giro di Sicilia ed è arrivata prima assoluta nella Targa Florio del 2002.
Si fornisce tutta la documentazione per richiedere le targhe nere di prima immatricolazione (era targata MI).
Descrizione della vettura:
auto perfettamente sana, è un'ottima base per un restauro: per chi desidera un'auto perfetta è necessario riverniciare la vettura (Rosso Maya), i fondi sono sani, il motore gira davvero bene, gli interni sono molto belli (da verniciare il volante). è stata messa in moto dopo un periodo di fermo lubrificando prima il motore come opportuno fare, è stata sostituita la pompa dei freni e revisionate le ganasce ed effettuato ovviamente il cambio dell'olio motore e relativo filtro. L'auto tuttavia frena male, sicuramente sono da sostituire i cilindretti dei freni, auto non revisionata.
è incluso nel prezzo la pompa dell'acqua nuova e i manicotti, il paraurti posteriore è stato appena fatto ricromare (è da rimontare).
PREZZO TRATTABILE
Ha un interessante passato regolaristico, ha infatti partecipato a diverse edizioni del giro di Sicilia ed è arrivata prima assoluta nella Targa Florio del 2002.
Si fornisce tutta la documentazione per richiedere le targhe nere di prima immatricolazione (era targata MI).
Descrizione della vettura:
auto perfettamente sana, è un'ottima base per un restauro: per chi desidera un'auto perfetta è necessario riverniciare la vettura (Rosso Maya), i fondi sono sani, il motore gira davvero bene, gli interni sono molto belli (da verniciare il volante). è stata messa in moto dopo un periodo di fermo lubrificando prima il motore come opportuno fare, è stata sostituita la pompa dei freni e revisionate le ganasce ed effettuato ovviamente il cambio dell'olio motore e relativo filtro. L'auto tuttavia frena male, sicuramente sono da sostituire i cilindretti dei freni, auto non revisionata.
è incluso nel prezzo la pompa dell'acqua nuova e i manicotti, il paraurti posteriore è stato appena fatto ricromare (è da rimontare).
PREZZO TRATTABILE
Leasing
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára