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Kilométeróra állása
1 700 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
07/2003
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
90 kW (122 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Transzporter
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Összkerék meghajtás
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 1 700 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/2003
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 10/2025
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 90 kW (122 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 500 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 5
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Dízel
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Zöld
- Fényezés
- Más
- A belső kialakítás színe
- Barna
- Anyag
- Részben bőr
A jármű leírása
Este Land Rover Defender ha sido restaurado con atención a cada detalle, manteniendo su diseño icónico y su carácter todoterreno. Desde la renovación del motor hasta el acabado de la carrocería, hemos trabajado para garantizar un rendimiento impecable y una apariencia que resalte su estilo atemporal. El resultado es un vehículo listo para nuevas aventuras, con la calidad y durabilidad que lo hacen único.
Defender 110-004-GG del año 2003. Vehículo sometido a una espectacular restauración total con más de 700 horas de trabajo. Se realizaron los siguientes trabajos:
El vehículo se armó en dos fases: mecánica completa y luego chapa. La pintura se realizó en cada pieza de chapa por separado. Incluye aire acondicionado original con mantenimiento y sustitución de piezas necesarias.
Características adicionales:
Ubicación: norte de Madrid
3 propietarios
Venta original en España
Puedes ver el detalle del proceso de restauración de este coche en nuestra paginahttps://4wdotclassics.com/ en Proyectos.
Defender 110-004-GG del año 2003. Vehículo sometido a una espectacular restauración total con más de 700 horas de trabajo. Se realizaron los siguientes trabajos:
- Desmontaje total del vehículo
- Chasis, diferenciales y barras de suspensión: arenado y lacado al horno
- Tornillería: proceso de zincado
- Cantoneras, perfiles inferiores , tiro y pasos de rueda: regalvanzados
- Recambios :
- Rodamientos de cubos, diferenciales, transfer
- caja de cambios reconstruida
- Retenes de aceite sustituidos
- Pastillas y discos Brembo
- Suspensión Old Man Emu
- Embrague, bomba de combustible y bombín originales
- Latiguillos de frenos reforzados
- Ruedas Goodrich KM3 y llantas Bold Face
- Calibración de inyectores y medición de compresión en los 5 cilindros
- Revisión y limpieza del turbo
- Motor de arranque nuevo original denso
- Bomba de combustible nueva y original
El vehículo se armó en dos fases: mecánica completa y luego chapa. La pintura se realizó en cada pieza de chapa por separado. Incluye aire acondicionado original con mantenimiento y sustitución de piezas necesarias.
Características adicionales:
Ubicación: norte de Madrid
3 propietarios
Venta original en España
Puedes ver el detalle del proceso de restauración de este coche en nuestra paginahttps://4wdotclassics.com/ en Proyectos.
Leasing
Eladó
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- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára