detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
333 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
11/1996
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
83 kW (113 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- SUV/Terepjáró/Pickup
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Összkerék meghajtás
- Ajtók
- 5
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 333 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 11/1996
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 83 kW (113 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Dízel
Felszereltség
A jármű leírása
Range Rover Classic Soft Dash 300 Tdi EZ 1996 Offroad Umbau
Aus Spanien mitgebracht vor 9 Jahren. Hat kein Salz gesehen entsprechend guter Zustand bezüglich Rost. Leider verbleib er bei mir im Projektstatus, wegen anderer Landys. Wurde aber zwischendurch laufen gelassen, neue Flüssigkeiten, Bremsen gängig gehalten….
Keine deutsche Zulassung aber der Umbau ist in den spanischen Papieren eingetragen, sollte den deutschen TÜV erleichtern. Nächstes Jahr wird er 30. Mit tolerantem Prüfer eventuell H-Zulassung.
Es ist die Nr. 100 der letzten 381 Stück gebauten Range Classic aus 1996!
Ca. 330000km bekam aber einen Austauschmotor von Land Rover 2006.
Der Umbau:
Defender Verteilergetriebe mit Doppelgelenkwelle vorne.
Safety Device Käfig innen
King Dämpfer
Gigglepin Uniball Längslenker hinten
Adrenaline Längslenker vorne
Bearmach Federn aus der blauen Serie.
Verstärkte Spurstange, Lenkungsdämpfer, Dämpfer- Federhalter usw. siehe Fotos.
MM 4x4 Stoßstange vorne und hinten
Warn M8000 Winde
Treeslider, Unterfahrschutz vorne und Tank sowie für die Diffs (QT).
285/75/16 MT Reifen mit Spurverbreiterung 30mm
Kotflügelverbreiterung
Schnorchel
LED Lichtbalken
und ich habe bestimmt noch was vergessen….
Er braucht noch Arbeit für die Zulassung lief aber mit frischem Diesel und neuer Batterie sofort. Zahnriemen muss neu. Die tolle Substanz und die teuren Umbauten überzeugten mich vor 9 Jahren und er fuhr phantastisch in den 2 Wochen bevor ich ihn der Spedition übergeben habe. Gebrauchsspuren hat er natürlich schon nach 330tkm…..nach über 20 Jahren gebe ich die Landyschrauberei auf.
Deshalb gibt es noch 4 Kisten Teile dazu (sehr viele schon extra für den Range angeschaffte Teile!) und einen (für den TÜV zu lauten) Edelstahlauspuff. 4 Stück Disco1 Stahlfelgen verzinkt und eine 8x16 Alufelge sowie 2 weitere Bearmach Federn.
Aus Spanien mitgebracht vor 9 Jahren. Hat kein Salz gesehen entsprechend guter Zustand bezüglich Rost. Leider verbleib er bei mir im Projektstatus, wegen anderer Landys. Wurde aber zwischendurch laufen gelassen, neue Flüssigkeiten, Bremsen gängig gehalten….
Keine deutsche Zulassung aber der Umbau ist in den spanischen Papieren eingetragen, sollte den deutschen TÜV erleichtern. Nächstes Jahr wird er 30. Mit tolerantem Prüfer eventuell H-Zulassung.
Es ist die Nr. 100 der letzten 381 Stück gebauten Range Classic aus 1996!
Ca. 330000km bekam aber einen Austauschmotor von Land Rover 2006.
Der Umbau:
Defender Verteilergetriebe mit Doppelgelenkwelle vorne.
Safety Device Käfig innen
King Dämpfer
Gigglepin Uniball Längslenker hinten
Adrenaline Längslenker vorne
Bearmach Federn aus der blauen Serie.
Verstärkte Spurstange, Lenkungsdämpfer, Dämpfer- Federhalter usw. siehe Fotos.
MM 4x4 Stoßstange vorne und hinten
Warn M8000 Winde
Treeslider, Unterfahrschutz vorne und Tank sowie für die Diffs (QT).
285/75/16 MT Reifen mit Spurverbreiterung 30mm
Kotflügelverbreiterung
Schnorchel
LED Lichtbalken
und ich habe bestimmt noch was vergessen….
Er braucht noch Arbeit für die Zulassung lief aber mit frischem Diesel und neuer Batterie sofort. Zahnriemen muss neu. Die tolle Substanz und die teuren Umbauten überzeugten mich vor 9 Jahren und er fuhr phantastisch in den 2 Wochen bevor ich ihn der Spedition übergeben habe. Gebrauchsspuren hat er natürlich schon nach 330tkm…..nach über 20 Jahren gebe ich die Landyschrauberei auf.
Deshalb gibt es noch 4 Kisten Teile dazu (sehr viele schon extra für den Range angeschaffte Teile!) und einen (für den TÜV zu lauten) Edelstahlauspuff. 4 Stück Disco1 Stahlfelgen verzinkt und eine 8x16 Alufelge sowie 2 weitere Bearmach Federn.
Leasing
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető