Kilométeróra állása
3 300 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
04/2015
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
150 kW (204 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kabrió
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 3 300 km
- Első forgalomba helyezés
- 04/2015
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 150 kW (204 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
A jármű leírása
De Zenos is ontwikkeld door Ansar Ali and Mark Edward, medewerkers uit uit de Lotus en Caterham stal. De eerste auto's kwamen in 2015 op de markt en de E10 is slechts in 2015 en 2016 geproduceerd. Momenteel is het merk in handen van AC cars, bekend van de Cobra's.
Het concept is enorm innovatief. Het enorme torsiestijve composiet chassis (10000NM per graad buiging) en de geavanceerde wielophanging met inboard schokbrekers geven deze auto geweldige wegligging.
In geval van schade is vervanging van de diverse bodydelen veel makkelijker dan bij andere auto's op de markt.
De hoogtoerige Duratec motor (6800rpm, 200pk) geeft de lichte auto van sl. 700 kg al een enorme performance. De korte wielbasis zorgt voor een Lotus-7/ Caterham achtig rijgedrag maar dan met het comfort van een full body auto met voorruit.
We hebben deze auto aangeschaft vanwege de historische waarde, de kwaliteit en de zeldzaamheid maar vooral vanwege de prijs. De co2 belasting viel nog binnen de perken in vergelijk met die op de E10R en S uitvoeringen die aan bpm alleen al, richting 30 mille kosten.
Voor zover bekend is dit de enige E10 in Nederland en zeker de meest gunstige in prijs. Hij heeft inmiddels Nederlands kenteken.
Het concept is enorm innovatief. Het enorme torsiestijve composiet chassis (10000NM per graad buiging) en de geavanceerde wielophanging met inboard schokbrekers geven deze auto geweldige wegligging.
In geval van schade is vervanging van de diverse bodydelen veel makkelijker dan bij andere auto's op de markt.
De hoogtoerige Duratec motor (6800rpm, 200pk) geeft de lichte auto van sl. 700 kg al een enorme performance. De korte wielbasis zorgt voor een Lotus-7/ Caterham achtig rijgedrag maar dan met het comfort van een full body auto met voorruit.
We hebben deze auto aangeschaft vanwege de historische waarde, de kwaliteit en de zeldzaamheid maar vooral vanwege de prijs. De co2 belasting viel nog binnen de perken in vergelijk met die op de E10R en S uitvoeringen die aan bpm alleen al, richting 30 mille kosten.
Voor zover bekend is dit de enige E10 in Nederland en zeker de meest gunstige in prijs. Hij heeft inmiddels Nederlands kenteken.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára